坪山新區(qū)

　　規(guī)劃藍(lán)圖：借力高鐵實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身

　　現(xiàn)狀：

　　交通：深圳首個(gè)實(shí)現(xiàn)高鐵捷運(yùn)化的地區(qū)，21分鐘可由坪山站直達(dá)深圳北站。

　　產(chǎn)業(yè)：擁有出口加工區(qū)、新能源汽車(chē)基地、生物醫(yī)藥基地等三塊國(guó)家級(jí)“金字招牌”。

　　文化：擁有以“東縱精神”為代表的紅色文化，以“大萬(wàn)世居”為代表的傳統(tǒng)客家文化，以“腰鼓文化”、“麒麟文化”等為代表的非物質(zhì)文化。

　教育：以打造大學(xué)園為目標(biāo)，引進(jìn)約5所技術(shù)應(yīng)用性大學(xué)。

　　目標(biāo)：

　　將運(yùn)用“海綿城市”、“智慧城市”等新綠色技術(shù)，推進(jìn)生產(chǎn)、生態(tài)、生活“三生融合”。

　　如果以市中心的視角去看坪山，也許印象就一個(gè)字，遠(yuǎn)。毫不諱言，坪山的地理位置確實(shí)遠(yuǎn)，但并非遙不可及，而且這一點(diǎn)新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)早就看在眼里，把改善交通放到首要位置，打響了拉近空間、心理距離的交通大會(huì)戰(zhàn)。

　　高鐵是個(gè)好東西，坪山更是選擇了高鐵作為突破口，開(kāi)通坪山快捷線(xiàn)，成為深圳首個(gè)實(shí)現(xiàn)高鐵捷運(yùn)化的地區(qū)，21分鐘可由坪山站直達(dá)深圳北站。而且接下來(lái)還要把快捷線(xiàn)推進(jìn)到市中心，實(shí)現(xiàn)45分鐘內(nèi)到達(dá)福田中心。

　　好彩頭還在后頭，除了高鐵，地鐵也必須要有，而且地鐵14、16號(hào)線(xiàn)已納入建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)最快2017年可開(kāi)工建設(shè)。其中14號(hào)線(xiàn)為東部快線(xiàn)，可45分鐘之內(nèi)快速到達(dá)福田中心。還有規(guī)劃中的有軌電車(chē)，將起始于地鐵永湖站，終止于高鐵坪山站。再加上“兩橫四縱”高快速路、“六橫八縱”主干路網(wǎng)，到2020年，這一切讓坪山前景可期。

　　要成為深圳輻射粵東的“東北門(mén)戶(hù)”，坪山也有底氣，翻一下家底，你就能看到坪山有出口加工區(qū)、新能源汽車(chē)基地、生物醫(yī)藥基地等三塊國(guó)家級(jí)“金字招牌”。2016年，新區(qū)又有43.86平方公里被納入國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，并被發(fā)改委和財(cái)政部授予“國(guó)家循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區(qū)”。“坪山聚龍智谷”獲批為廣東省“2015年省市共建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地”。目前新區(qū)高新技術(shù)企業(yè)已達(dá)106家，高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重今年預(yù)計(jì)將突破60%，相比2010年翻了一番。

　　坪山本身就有深厚文化底蘊(yùn)，有以“東縱精神”為代表的紅色文化，以“大萬(wàn)世居”為代表的傳統(tǒng)客家文化，以“腰鼓文化”、“麒麟文化”等為代表的非物質(zhì)文化等等。與此同時(shí)，坪山新區(qū)引進(jìn)大學(xué)的路也越走越寬，未來(lái)5年將新建和擴(kuò)建14所中小學(xué)校，增加公辦學(xué)位2.4萬(wàn)個(gè)。在引進(jìn)人才方面，新區(qū)形成了“1+N”人才配套政策體系。為了讓人才能既來(lái)之則安之， 至2020年，新區(qū)新增安排籌集建設(shè)保障性住房約1.38萬(wàn)套，總建筑面積約87萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)總投資約38億元。

　　用坪山新區(qū)黨工委書(shū)記張備的話(huà)來(lái)說(shuō)，坪山“不跟原特區(qū)內(nèi)比高樓大廈，突出坪山青山綠水的特色。”