深圳地鐵8號(hào)線最新進(jìn)展如何？深圳地鐵8號(hào)線前期工程已全面展開(kāi)，地鐵施工安全體驗(yàn)館已啟用。據(jù)了解，深圳地鐵8號(hào)線有望2020年通車，一期工程設(shè)站6座；二期工程擬設(shè)站12座。

備受關(guān)注的深圳地鐵8號(hào)線施工進(jìn)展如何？何時(shí)通車？

　　深圳地鐵8號(hào)線有望2020年通車

　　昨日，據(jù)深圳地鐵集團(tuán)獲悉，深圳地鐵8號(hào)線前期工程已全面展開(kāi)，一期建成后將與既有地鐵2號(hào)線（赤灣至新秀）、2號(hào)線三期工程（新秀至蓮塘）貫通運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃2020年建成通車。

　　深圳地鐵8號(hào)線最新進(jìn)展：前期工程全面展開(kāi)、地鐵施工安全體驗(yàn)館昨啟用

　　昨天，地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，8號(hào)線望基湖停車場(chǎng)施工安全教育培訓(xùn)體驗(yàn)館正式啟用，通過(guò)模擬施工現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)造成安全事故的各種安全隱患，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，讓體驗(yàn)者感受違規(guī)操作行為帶來(lái)的危害，以提高施工人員安全管理意識(shí)和防范水平。

　　另外，目前軌道8號(hào)線前期工程已全面展開(kāi)，部分工點(diǎn)的主體工程也已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始施工（海山站、梧桐山站、梧沙區(qū)間1#風(fēng)井等已開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工）。全線共22個(gè)開(kāi)工點(diǎn)，目前已圍擋13個(gè)，主體圍擋完成率62%。梧桐山站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成10%，海山站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成38%。

　　關(guān)于深圳地鐵8號(hào)線（規(guī)劃+線路圖）

　　主體規(guī)劃：

　　8號(hào)線于2015年底正式動(dòng)工。

　　一期工程（蓮塘至鹽田）線路全長(zhǎng)12.34公里，設(shè)站6座，分別為梧桐山、沙頭角、海山、鹽田港、深外、鹽田站，投資約97.36億元。在望基湖設(shè)置停車場(chǎng)，主要考慮解決蓮塘、鹽田通勤交通問(wèn)題。該線路建成后與既有地鐵2號(hào)線（赤灣至新秀）、2號(hào)線三期工程（新秀至蓮塘）貫通運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃2020年建成通車。

　　二期工程起于鹽田路站，經(jīng)大、小梅沙、溪涌、上洞、土洋、葵涌片區(qū)，貫穿鹽田和大鵬新區(qū)。線路長(zhǎng)約24公里，擬設(shè)站12座。市交委官網(wǎng)曾發(fā)布信息稱，將爭(zhēng)取8號(hào)線二期與8號(hào)線一期同期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　意義：

　　8號(hào)線是鹽田乃至全市人民翹首期盼的軌道交通線路，建成后，將有效解決沙頭角片區(qū)、鹽田后方陸域與羅湖、福田、南山、蛇口的聯(lián)系，緩解目前東部旅游交通壓力。

　　同時(shí)，該線路是東部唯一一條軌道交通線路，未來(lái)將與8號(hào)線二期聯(lián)系，促進(jìn)東部旅游資源開(kāi)發(fā)，緩解東部交通擁堵。

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　　此外，三期新開(kāi)工線路10號(hào)線、6號(hào)線一期、6號(hào)線二期、8號(hào)線一期及2號(hào)線三期、3號(hào)線三期（南延）、5號(hào)線二期、9號(hào)線二期共116公里處在同時(shí)施工的階段。

　　日前，深圳軌道四期規(guī)劃進(jìn)行第2次環(huán)評(píng)，從環(huán)評(píng)信息中，深圳軌道4期各線路圖的規(guī)劃也出爐。