《規(guī)劃草案》亮點(diǎn)

　　1、航空：龍華計(jì)劃修建樟坑徑通用機(jī)場(chǎng)

　　十三五期間，深圳將建設(shè)成為更具輻射力的國(guó)際航空樞紐。深圳將完成南頭直升機(jī)場(chǎng)搬遷，建設(shè)龍華樟坑徑通用機(jī)場(chǎng)，加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第三跑道，啟動(dòng)第二機(jī)場(chǎng)選址前期研究和T4航站樓前期規(guī)劃研究。根據(jù)《規(guī)劃草案》，至2020年，深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到4800萬(wàn)人次，國(guó)際航線達(dá)到48條。

　　深圳將在十三五期間鼓勵(lì)發(fā)展珠三角“通勤飛”和“空中游覽”等通航特色業(yè)務(wù)；推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)商貿(mào)會(huì)展功能集聚區(qū)?！兑?guī)劃草案》透露，深圳將研究新增服務(wù)深圳東部乃至粵東地區(qū)的新機(jī)場(chǎng)。根據(jù)預(yù)測(cè)分析，新機(jī)場(chǎng)服務(wù)腹地規(guī)劃人口約1820萬(wàn)，旅客吞吐量有望達(dá)到3600萬(wàn)-5000萬(wàn)人次/年。

　2、鐵路：深圳將有8個(gè)火車站

　　深圳將新建機(jī)場(chǎng)東站，還將擴(kuò)容坪山站、改造提升西麗站、平湖站、深圳東站，形成“四主四輔”鐵路樞紐體系，其中，“四主”包括深圳坪山站、機(jī)場(chǎng)東站、深圳北站和深圳站，“四輔”包括西麗站、深圳東站、平湖站和福田站。

　　據(jù)了解，深圳計(jì)劃打造成為國(guó)家鐵路樞紐城市。深圳還將完成廣深港客專福田站以南段工程，加快贛深客專、深茂鐵路江門至深圳段建設(shè)。還將提升鐵路貨運(yùn)組織能力，強(qiáng)化深圳港作為第三條歐亞大陸橋起點(diǎn)的輻射能力，改造平南鐵路，平鹽鐵路也由單一“貨運(yùn)”功能提升為“貨運(yùn)+客運(yùn)”復(fù)合功能，加強(qiáng)龍崗與鹽田軌道交通聯(lián)系。

　　3、互聯(lián)網(wǎng)+公交：互聯(lián)網(wǎng)定制公交納入監(jiān)管框架

　　對(duì)于深圳市場(chǎng)上日益火爆的互聯(lián)網(wǎng)定制公交，《規(guī)劃草案》提出，深圳將建立互聯(lián)網(wǎng)+公交與傳統(tǒng)公交統(tǒng)一的監(jiān)管框架，完善行業(yè)監(jiān)管規(guī)則。

　　未來(lái)深圳將在公交站點(diǎn)和場(chǎng)站布局模式上予以創(chuàng)新，根據(jù)出行需求點(diǎn)的分布靈活設(shè)置公交站點(diǎn)和首末站，為“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”公交線路提供最契合的?？吭O(shè)施。

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