出于安全考慮，滴滴出行于7月6日上線“緊急求助”功能，當(dāng)乘客在遭遇意外時(shí)可以一鍵上傳實(shí)時(shí)錄音，并向緊急聯(lián)系人發(fā)出求助。但值得關(guān)注的是，滴滴透露，高峰時(shí)平臺(tái)每天可以接到近2萬(wàn)個(gè)“緊急求助”，但幾乎全部為虛假需求，希望乘客能夠?yàn)檎嬲那笾吡舫鼍G色通道。

據(jù)介紹，“緊急求助”是滴滴出行專門為緊急情況開(kāi)發(fā)的功能，為滴滴5大安全舉措之一，司機(jī)乘客都可以使用。用戶可通過(guò)“緊急求助”按鈕一鍵向緊急聯(lián)系人發(fā)出求助信息、分享行程，并上傳實(shí)時(shí)錄音至滴滴安全平臺(tái)留證。與此同時(shí)，滴滴內(nèi)部也為“緊急求助”建立了一套安全機(jī)制——滴滴客服7*24在線，所有“緊急求助”均走綠色通道處理。

因?qū)崟r(shí)錄音功能與飛機(jī)“黑匣子”相仿，“緊急求助”被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為移動(dòng)出行行業(yè)的“黑匣子”。這也是首次有平臺(tái)在移動(dòng)出行領(lǐng)域推出此類功能，也引發(fā)了用戶的好奇。據(jù)了解，最高峰時(shí)滴滴每天接到將近兩萬(wàn)個(gè)“緊急求助”，其中99.27%均是來(lái)自用戶的好奇嘗試，剩下的也均為一般性投訴。滴滴呼吁用戶謹(jǐn)慎使用該功能，為真正的求助者留出綠色通道。

值得關(guān)注的是，緊急求助功能上線后，網(wǎng)友圍繞緊急求助是否需要添加“一鍵報(bào)警”功能展開(kāi)討論。部分網(wǎng)友認(rèn)為增加“一鍵報(bào)警”，可以最快速地向警方發(fā)出求救信息，同時(shí)該功能本身對(duì)于潛在的違法者也存在威懾作用。而另一部分網(wǎng)友則認(rèn)為，現(xiàn)有的“緊急求助”功能，是在遇到危險(xiǎn)時(shí)由親友來(lái)就近報(bào)警，有利于更快獲得一線警力的幫助；同時(shí)，如果每次“緊急求助”都報(bào)警可能給接警平臺(tái)造成壓力，而通知親友則留下了一定余地。

滴滴目前已就是否要添加“一鍵報(bào)警”功能，發(fā)起了微博、微信投票，聽(tīng)取網(wǎng)友意見(jiàn)。截至7月12日上午，參與投票者已超過(guò)4萬(wàn)，其中九成以上認(rèn)為需要具備“一鍵報(bào)警”功能。據(jù)悉，該次投票將于今日中午截止，而投票結(jié)果將遞交滴滴安全管理委員會(huì)。

滴滴安全管理委員會(huì)于今年1月成立，由滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維親自掛帥。滴滴方面表示，最終安全管理委員會(huì)將根據(jù)網(wǎng)友投票結(jié)果、技術(shù)實(shí)現(xiàn)難易以及現(xiàn)實(shí)操作可能性來(lái)最終敲定“緊急求助”功能的優(yōu)化方案。滴滴強(qiáng)調(diào)，非常希望能與警方接警平臺(tái)合作，攜手保障用戶出行安全。