P2P聯(lián)手銀行通過助貸模式進(jìn)入車抵貸市場(chǎng)，正在讓本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的車抵貸業(yè)務(wù)呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。南都記者從業(yè)內(nèi)獲悉，短短半年時(shí)間，車抵貸業(yè)務(wù)借款利率從原來的高達(dá)25%以上逐步下滑至20%以下，車抵貸業(yè)務(wù)價(jià)格戰(zhàn)已硝煙四起。

而在利率下降的背后，多位業(yè)內(nèi)人士接受南都記者采訪時(shí)表示，除了競(jìng)爭(zhēng)，各家平臺(tái)通過與銀行合作，獲得更多低成本資金為車抵貸利率成本下降騰出空間。據(jù)悉，P2P與銀行合作模式主要是助貸模式。

據(jù)悉，P2P與銀行合作模式主要是助貸模式。許建文表示，在此種模式中，銀行與P 2P公司制定標(biāo)準(zhǔn)，只要符合標(biāo)準(zhǔn)銀行資金將直接放貸給客戶，在此過程中，一般P 2P平臺(tái)需要為不良提供兜底。羅浩杰表示，在此類助貸業(yè)務(wù)中，P2P平臺(tái)從銀行獲得資金成本約6%-8%，遠(yuǎn)低于平臺(tái)募資10%的資金成本。[南方都市報(bào)]