近兩個月以來，深圳涉及摩托車、電動自行車、電動（機動）三輪車、殘疾人非法拉客車、鐵甲改裝拉客車等“五類車”交通事故頻發(fā)。昨日，深圳交警局召開新聞發(fā)布會表示，將在全市開展重點整治工作，嚴查五類車違法行為。同時將借鑒先進經(jīng)驗對違法“五類車”車主進行交通安全教育，接受教育可享受首違免罰。

一直以來，國內(nèi)“五類車”生產(chǎn)標準遵守情況較差，95%以上的國內(nèi)市場銷售的車輛不符合國家標準。深圳市交警局指揮處處長王亞飛表示，其突出表現(xiàn)為電動自行車摩托化，電動三輪車汽車化，這就導(dǎo)致“五類車”無序發(fā)展，進一步加劇道路資源緊張帶來的矛盾沖突，影響交通安全和通行效率。

今年以來，深圳各相關(guān)部門進一步加大了對“五類車”執(zhí)法力度。截至10月份，全市各單位共查扣涉摩涉電車輛36.4萬輛、同比上升18.42%，拘留9195人、同比上升120%。

“工作措施不可謂不嚴、處罰力度不可謂不重。”深圳市交警局副局長馮新毅表示。但由于涉及“五類車”非法營運有利可圖、違法成本較低，涉及“五類車”交通事故仍然時有發(fā)生。截止今年11月20日，我市共發(fā)生死亡道路交通事故345宗，死亡357人，其中涉及“五類車”交通事故死亡143人，占比超過40%。由于臨近歲末年初，近兩個月以來，涉摩涉電交通事故頻發(fā)，死亡人數(shù)直線上升。

馮新毅表示，針對這一情況，深圳市交警局將在春節(jié)前，重拳打擊嚴厲“五類車”兜客攬客“亂象”、違法使用電動（機動）三輪車的“亂象”，并聯(lián)合市場監(jiān)管委重點打擊生產(chǎn)、改裝、銷售不合格五類車黑窩點，進一步降壓涉及“五類車”的交通事故。

據(jù)了解，目前，部分交警大隊已經(jīng)向轄區(qū)政府提出報告，在“五類車”較多的路口建設(shè)交通安全學(xué)習(xí)點，對違法車輛車主現(xiàn)場實施培訓(xùn)學(xué)習(xí)。