深圳機(jī)場三跑道擴(kuò)建項(xiàng)目規(guī)劃用海面積292.7萬平方米，相當(dāng)于近400個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)足球場。
　　3月10日，中交天健、中國交建與中交四航院組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)深圳機(jī)場三跑道擴(kuò)建工程“場地陸域形成及軟基處理工程設(shè)計(jì)采購施工總承包(EPC)”項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目規(guī)劃用海面積292.7萬平方米，陸域形成面積約274.3萬平方米，軟基處理總面積約280.4萬平方米，相當(dāng)于近400個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)足球場。

　　該項(xiàng)目總承包合同金額43.2億元，工期660日，建設(shè)內(nèi)容主要包括三跑道和與之配套的滑行道、飛行區(qū)土面區(qū)、連接三跑道與二跑道的穿越道和繞行滑行道等。
　　本工程平面位置圖

　　海上絲綢之路“4小時(shí)航空圈”全球主要城市的“12小時(shí)航空圈”
　　深圳機(jī)場三跑道擴(kuò)建工程是國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合公布的2016-2018三年交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)項(xiàng)目之一，被納入深圳市“十三五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。
　　機(jī)場三跑道項(xiàng)目建成后，不僅可有效緩解深圳機(jī)場運(yùn)能飽和的現(xiàn)狀，也將進(jìn)一步發(fā)揮深圳在珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中的重要作用，構(gòu)建海上絲綢之路“4小時(shí)航空圈”和連通全球主要城市的“12小時(shí)航空圈”，對深圳構(gòu)建對外開放新格局意義重大。

　　“大航站區(qū)雙跑道”時(shí)代
　　深圳機(jī)場邁進(jìn)“大航站區(qū)雙跑道”時(shí)代，如今已擁有7家基地航空公司、14個(gè)通航國家和地區(qū)、123個(gè)通航城市、通航航線193條。
　　機(jī)場將新建高鐵站
　　2017年，深圳將支持推進(jìn)機(jī)場第三跑道、T3衛(wèi)星廳、T4航站樓規(guī)劃建設(shè)，積極協(xié)調(diào)南頭機(jī)場遷建工作。
　　今年，深圳將協(xié)調(diào)加快贛深客運(yùn)專線深圳段建設(shè)，完成深茂鐵路深圳至江門段工程修編及報(bào)批，年底前啟動(dòng)平南鐵路整體改造工可及相關(guān)設(shè)計(jì)工作，推進(jìn)機(jī)場東、西麗、平湖3個(gè)樞紐規(guī)劃建設(shè)，機(jī)場將迎來高鐵站。
　　2018年擬建4條地鐵接入成樞紐
　　深茂鐵路機(jī)場東高鐵站加上深圳地鐵機(jī)場東站(1號線、20號線、12號線、26號線換乘站);此外，與深圳寶安國際機(jī)場也只有一個(gè)地鐵站的距離，距離福永碼頭也非常近。根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場東附近還將打造T3樞紐和T4樞紐。
　　新開5條國際航線
　　去年，國家“十三五”規(guī)劃提出建設(shè)深圳國際航空樞紐，深圳機(jī)場新開通國際客運(yùn)航線12條，其中洲際航線5條，實(shí)現(xiàn)直飛歐美澳，國際旅客吞吐量達(dá)223萬人次，同比增長34.3%。2017年，深圳將支持推進(jìn)機(jī)場第三跑道、T3衛(wèi)星廳、T4航站樓規(guī)劃建設(shè)，積極協(xié)調(diào)南頭機(jī)場遷建工作。鼓勵(lì)引導(dǎo)航空公司新開國際航線5條以上，推動(dòng)與“一帶一路”沿線國家直航，提高深圳機(jī)場國際競爭力。
　　“一證通關(guān)”乘飛機(jī)
　　2017年1月1日起，根據(jù)國內(nèi)的相關(guān)政策，已經(jīng)正式允許中國機(jī)場實(shí)行“一證通關(guān)”，也就是乘客憑借有效身份證件，就可以順利實(shí)現(xiàn)登機(jī)。
　　值機(jī)行李托運(yùn)只需1分鐘
　　從深圳機(jī)場出發(fā)，旅客不僅能夠自助辦理值機(jī)和托運(yùn)行李，還可以掃一掃登機(jī)牌自助驗(yàn)票登機(jī)。至此，深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)了旅客全流程自助乘機(jī)，也因此獲得國際航協(xié)“便捷旅行項(xiàng)目”白金認(rèn)證。
　　自助登機(jī)設(shè)備位于候機(jī)大廳46、47號登機(jī)口，旅客只需在自助登機(jī)門掃描登機(jī)牌上的條碼，便可自行完成驗(yàn)票進(jìn)入廊橋登機(jī)，省去了以往登機(jī)環(huán)節(jié)人工掃描的排隊(duì)等待。
　　服務(wù)質(zhì)量全球同量級機(jī)場No.2
　　日前，國際機(jī)場協(xié)會發(fā)布了2016年度全球ASQ旅客服務(wù)最佳機(jī)場獎(jiǎng)項(xiàng)名單，深圳機(jī)場在全球年旅客吞吐量2500—4000萬量級機(jī)場中排名第二。
　　國際海鮮“綠色通道”
　　據(jù)南方網(wǎng)報(bào)道，來自太平洋馬紹爾群島深海400多米的大眼金槍魚，僅用5個(gè)多小時(shí)就能從4000公里外飛進(jìn)深圳市民的餐桌。
　　原來，深圳機(jī)場海關(guān)開辟了國際航班進(jìn)港鮮活產(chǎn)品“綠色通道”，從馬紹爾群島直飛深圳的海鮮，1個(gè)半小時(shí)就辦完海關(guān)申報(bào)、放行等手續(xù)，算上運(yùn)輸時(shí)間還不到半天。
　　打造廣深 “雙樞紐”
　　今年3月4日的全國兩會上，深圳機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)再次受到代表、委員們的關(guān)注，代表委員呼吁將深圳寶安機(jī)場、廣州白云機(jī)場打造為國際航空樞紐，以“雙樞紐”格局共同做優(yōu)做強(qiáng)，從而更好地完善我國國際航空樞紐戰(zhàn)略布局，促進(jìn)珠三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。