2017北京小車車牌搖號(hào)指標(biāo)公布，市交通委委員容軍表示，今年，小客車指標(biāo)總量仍為15萬(wàn)個(gè)，其中，新能源車指標(biāo)為6萬(wàn)個(gè)，普通小客車指標(biāo)為9萬(wàn)個(gè)。

　　今年小客車指標(biāo)仍為15萬(wàn)個(gè)

　　在昨晚的市“兩會(huì)”政務(wù)咨詢會(huì)上，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年小客車指標(biāo)配額仍為15萬(wàn)，未來(lái)三年小客車指標(biāo)總量、配比等將成為今年重點(diǎn)研究課題。同時(shí)，今年將研究規(guī)范共享單車停車問(wèn)題。另外，本市最新停車“家底兒”將在今年第一季度公布。

　　家庭搖號(hào)認(rèn)定有困難

　　市交通委委員容軍表示，今年，小客車指標(biāo)總量仍為15萬(wàn)個(gè)，其中，新能源車指標(biāo)為6萬(wàn)個(gè)，普通小客車指標(biāo)為9萬(wàn)個(gè)。

　　容軍表示，盡管車輛指標(biāo)兌現(xiàn)成車的比例越來(lái)越高，但仍有部分人因個(gè)人原因、充電樁等問(wèn)題選擇“棄號(hào)”，所以每年不是正好增加15萬(wàn)輛車。“普通小客車指標(biāo)在前兩年都有幾千個(gè)放棄，現(xiàn)在幾乎沒(méi)有。新能源車方面，由于配置率比較高，現(xiàn)在轉(zhuǎn)換率越來(lái)越高。”

　　未來(lái)，是否會(huì)以家庭為單位搖號(hào)?容軍表示，“如何認(rèn)定為一個(gè)家庭”這個(gè)環(huán)節(jié)比較困難。“以家庭為單位是一個(gè)合理的方向，但需要各方面來(lái)支撐。”

　　過(guò)渡期仍嚴(yán)查網(wǎng)約車

　　去年年底，北京市網(wǎng)約車新政正式落地，并設(shè)立了5個(gè)月的過(guò)渡期，以給網(wǎng)約車平臺(tái)注冊(cè)登記時(shí)間和網(wǎng)約車駕駛員考證時(shí)間。北京晨報(bào)記者此前采訪發(fā)現(xiàn)，不少市民對(duì)于5個(gè)月過(guò)渡期后網(wǎng)約車新政執(zhí)行、監(jiān)管力度表示關(guān)心。對(duì)此，市交通委副主任王兆榮介紹說(shuō)，目前平臺(tái)辦手續(xù)、駕駛考試等正在按部就班地進(jìn)行。盡管處在過(guò)渡期，但是在四大火車站和飛機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)點(diǎn)位正在進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。

　　北京晨報(bào)記者了解到，北京市已經(jīng)開始了部分網(wǎng)約車司機(jī)的考試，目前約有1萬(wàn)多名駕駛員參加了考試。下周一，北京市首批通過(guò)考試的幾名首汽約車司機(jī)將拿到網(wǎng)約車駕駛員資格證。

　　將研究共享單車停放區(qū)

　　如今，北京的大街小巷隨處可見(jiàn)騎著共享單車出行的市民，但自行車亂停放的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。記者了解到，交通委等有關(guān)部門正在著手制訂相關(guān)規(guī)定，規(guī)范共享單車停車問(wèn)題。容軍透露，從今年開始各區(qū)將開始規(guī)劃、施劃自行車停放區(qū)域，或通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)，如在手機(jī)APP中設(shè)置電子圍欄等。“具體方法還在探討、研究，在方便大家識(shí)別的同時(shí)，保護(hù)市容市貌。”

　　記者了解到，本市公共自行車已經(jīng)發(fā)展到8萬(wàn)輛，北京市公共自行車“手機(jī)APP”已上線，市民租還公共自行車等不用再辦卡了。