深圳富豪擁10架私人飛機(jī) 價(jià)格動(dòng)輒2億元以上
對(duì)于深圳的各路富豪來說,豪車別墅已經(jīng)不是身份,空中座駕恐怕才是最亮眼的標(biāo)簽。4月13日,胡潤研究院發(fā)布一份《2017胡潤公務(wù)機(jī)機(jī)主報(bào)告》,揭示了目前華人企業(yè)家擁有公務(wù)機(jī)的情況。報(bào)告稱,截至去年末,大中華區(qū)公務(wù)機(jī)的機(jī)隊(duì)數(shù)量為466架。胡潤研究院目前找到了164架公務(wù)機(jī)為114位華人企業(yè)家所擁有,比去年增加35架。
深圳富豪愛飛機(jī),但比不過北京和香港
南都記者梳理發(fā)現(xiàn),深圳的頂級(jí)富豪群體熱衷于私人飛機(jī)。按照胡潤榜的統(tǒng)計(jì),目前深圳有8位富豪擁有10架私人飛機(jī),包括騰訊掌門人馬化騰,祥祺集團(tuán)的陳紅天、姚麗妮夫婦,卓越地產(chǎn)的李華家族,京基集團(tuán)的陳華,東海集團(tuán)的黃楚標(biāo),皇庭集團(tuán)的鄭康豪,銀基集團(tuán)的梁國興等人,其中深圳首富馬化騰的座駕是龐巴迪環(huán)球6000,而東海集團(tuán)黃楚標(biāo)與皇庭集團(tuán)鄭康豪各自擁有兩架私人飛機(jī)。
南都記者注意到,深圳頂級(jí)富豪的“口味”頗為一致,最愛的品牌大多是龐巴迪,占比達(dá)八成,價(jià)格動(dòng)輒2億元以上。
記者還發(fā)現(xiàn)這些富豪中,大多數(shù)涉足了房地產(chǎn),諸如卓越、京基、東海、皇庭等,在深圳都有地標(biāo)式建筑物。
當(dāng)然,深圳土豪雖然錢多,但還是沒有北京和香港“闊”。胡潤的統(tǒng)計(jì)顯示,北京公務(wù)機(jī)數(shù)量最多,統(tǒng)計(jì)有24人擁有34架飛機(jī),緊隨其后是香港,17人擁有25架,深圳排名第三,“豪”的程度超過上海和廣州。
馬化騰的豪機(jī)什么樣?
不像豪車那么琳瑯滿目,富豪們?cè)谖锷罩凶{方面,其實(shí)沒有太多選擇。南都記者梳理注意到,大中華首富的王健林家族擁有一架灣流G550,其兒子王思聰則擁有一架達(dá)索獵鷹7X。而香港首富李嘉誠坐的也是灣流G550。
至于BAT三巨頭,都有自己的私人飛機(jī),但大同小異。除了馬化騰,記者看到,馬云的座駕是灣流G550,而李彥宏、馬東敏夫婦則擁有灣流G550、龐巴迪環(huán)球6000兩架飛機(jī)。看來,富豪們的口味頗為相似。
值得注意的是,剛剛上市并躋身頂級(jí)富豪的順豐掌門王衛(wèi),雖然公司麾下飛機(jī)無數(shù),但胡潤榜顯示,王衛(wèi)本人并無私人座駕。
不要光顧著流口水了。深圳富豪們開的飛機(jī)到底價(jià)格幾何,長啥樣,恐怕是迫不及待要科普一下了。以馬化騰的龐巴迪環(huán)球6000為例,它的客艙長14.73米,寬2 .49米,高1 .91米。在公務(wù)機(jī)陣營中,環(huán)球6000是客艙空間最大之一,它的私密、豪華、舒適感受可為老板們帶來全球頂級(jí)酒店體驗(yàn)。飛機(jī)前面設(shè)有廚房。光是使用這個(gè)小廚房,做出一整套的西餐完全沒有問題。后面精心安排了特等艙,旁邊設(shè)有娛樂設(shè)施,能為旅客提供最佳的休閑方式和私人空間,招待十幾位朋友不在話下。
據(jù)龐巴迪公司的工作人員介紹,環(huán)球6000最大直飛距離可以達(dá)到6000海里,即11112公里,這個(gè)距離意味著從深圳出發(fā)可以直飛歐洲、東非、澳大利亞和美國西海岸任何城市毫無壓力,可以在天上逍遙13個(gè)小時(shí)。當(dāng)然,如果深圳老板想飛去紐約逛逛街,可能還是差了點(diǎn)油。
至于馬云、王健林們普遍鐘情的灣流G550,同樣如雷貫耳。灣流G550是國際頂級(jí)遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型,航程為12500公里左右,最大巡航高度為15545米,時(shí)速可以超過900公里,最多可搭載18名乘客,是航程最遠(yuǎn)、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務(wù)機(jī)之一。從深圳直飛,同樣可以抵達(dá)世界大部分主要城市。當(dāng)然了,價(jià)格同樣不菲,身價(jià)超過了3億元人民幣。
今后私人飛機(jī)會(huì)不會(huì)越來越多,像私家車一樣泛濫?胡潤說,按企業(yè)家購買能力來講,中國公務(wù)機(jī)市場應(yīng)該有1900架的規(guī)模,而現(xiàn)在只有400多架,還有1600架的差距。言下之意,今年公務(wù)機(jī)市場明顯回暖,老板們的購買能力也在上升,私人飛機(jī)會(huì)越來越多。
再通俗一點(diǎn)說,再不炫一下,以后或許就沒那么耀眼了。
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