11日深圳市軌道交通建設指揮部召開第25次會議，總結去年工作情況并提出了今年的工作計劃。
　　去年深圳地鐵7、9、11號線建成通車，全市軌道交通運營里程達到285公里，創(chuàng)造了深圳軌道交通發(fā)展新的里程碑。三條新線的開通提升了市民出行環(huán)境，通車地鐵線路從5條增加到8條，日均客運量也從345萬人次增加到450萬人次，軌道交通公交分擔率上升到40%。
　　三期其他工程全面開工
　　目前全市在建地鐵項目12個，總里程達到148公里。6、8、10號線制約工期的重大拆遷工作取得突破性進展，116個工點去年已全面進場。其中，6號線高架段進入橋梁架設階段，8號線車站主體結構開始施工，10號線首臺TBM盾構始發(fā)。
　　去年新開工了2、3、4、5、6、9號線延長線以及國際會展中心配套工程，目前這些工程已經全面進場施工，綠化遷移、管線改遷、交通疏解工程進展順利，已全面進入圍護結構施工階段。
　　6個地鐵新項目力爭今年開工
　　在推進地鐵三期建設的同時，我市啟動了地鐵四期規(guī)劃，開展了相關線路工可、環(huán)評等前期工作。四期規(guī)劃首批工程有5條線路，包括6號線支線以及12、13、14、16號線等5條線路，總長為149公里。目前該規(guī)劃已經獲得國家環(huán)保部批復，已經上報國家發(fā)改委，力爭今年二季度能夠獲得國家批復。
　　按照市委市政府的部署，今年我市將全面推進四期工程線路開工建設。在按程序報批的同時，深圳研究制定了四期建設方案。今年力爭實現12、13、14、16號線以及6號線支線和8號線二期等工程全面開工，形成三期、四期工程同步實施、滾動發(fā)展的新格局。屆時，全市軌道交通同步在建項目將達到18個，同步在建里程達到361公里。

　1142公里遠景軌道規(guī)劃已出爐
　　對標國際一流城市，去年深圳啟動了遠景軌道交通規(guī)劃修編工作，提出了32條、總長1142公里的軌道網絡新方案。這些線路全部建成后，深圳軌道交通線網密度達到1.16公里/平方公里，達到國際一流水平。
　　更為重要的是，這些線路全部建成后，可以實現深圳城市核心區(qū)與外圍組團中心45分鐘通達的目標，加快推進原特區(qū)內外一體化進程;可以實現城市核心區(qū)至臨深組團中心區(qū)60分鐘通達的目標，推進粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展。