蓮塘口岸擬明年投入使用

設計旅客出入境查驗通道23條，通關能力3萬人次／日

蓮塘口岸效果圖

深圳新聞網(wǎng)訊 作為深港合作重要項目、深港第七座跨境陸路口岸，蓮塘口岸的建設備受關注。記者昨日從市建筑工務署獲悉，蓮塘口岸正在進行旅檢大樓機電安裝及市政配套項目等工程建設。蓮塘口岸項目計劃2018年與港方同時建成并投入使用。

蓮塘口岸位于羅湖區(qū)蓮塘街道西南角，北臨羅沙路，南至深圳河，是深圳市規(guī)劃建設的第七座跨境陸路口岸，為貨檢和旅檢綜合性陸路口岸，承擔香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運兼顧客運，是實現(xiàn)深港跨界交通“西進西出、東進東出”總體格局的東部重要口岸。

項目先后列入《國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020）》、《粵港合作框架協(xié)議》等重要計劃，屬于國家、廣東省、深圳市的重點建設項目，也是粵港合作的重點項目之一。

蓮塘口岸項目占地面積17.4公頃，建設內容分為旅檢大樓、貨檢場地、跨境橋、市政配套工程等四個部分，建筑總面積14.9萬平方米，于2013年11月開工建設，計劃2018年與港方同時建成并投入使用。

旅檢大樓分為地下二層，地上五層，采用框架剪力墻的設計，建筑總面積12.4萬平方米。設計旅客通關能力為3萬人次／日；旅客出入境查驗通道23條，其中包括9條人工通道和14條自助通道；小汽車出入境查驗通道2條；大客車出入境查驗通道1條；貨車出入境查驗通道共6條。

作為蓮塘口岸項目的重要建設內容之一，旅檢大樓已于2016年底實現(xiàn)主體結構封頂，目前正在進行機電安裝等工程。深港旅檢大樓外形一致，深港雙方的旅檢大樓通過四座車行橋及一座人行橋相連接，從外觀上看就是一棟建筑物。