深圳地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布《深圳市城市軌道交通12號線工程環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示》。

‘深圳市城市軌道交通12號線工程環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示 ’

（一）建設(shè)項(xiàng)目情況簡述

項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通12號線工程

項(xiàng)目業(yè)主：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：深圳市南山區(qū)和寶安區(qū)

項(xiàng)目性質(zhì)：軌道交通，F(xiàn)532

工程規(guī)模：深圳市城市軌道交通12號線工程線路起自左炮臺站，終至海上田園東站，線路全長約40km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座，最大站間距1.933km，最小站間距0.747km，平均站間距約1.241km。采用A型車6輛編組，DC1500V接觸網(wǎng)授電。全線設(shè)一段一場，機(jī)場東車輛段位于機(jī)場道107國道交叉口東南角，赤灣停車場位于赤灣山西南角。

全線新建2座地下主變電所，分別位于南山街道和新安街道，共享既有機(jī)場北主變電所。在靈芝站新建與5號線聯(lián)絡(luò)線。工程包括地鐵工程施工以及前期的綠化遷移、交通疏解、管線遷改等配套工程。

項(xiàng)目投資：約400億元

施工工期：計(jì)劃為2017年10月~2022年12月，為63個月。

（二）建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成的影響

施工期主要環(huán)境問題：項(xiàng)目建設(shè)過程中可能會產(chǎn)生一定的噪聲、振動、揚(yáng)塵、廢水及固體廢物等污染；

運(yùn)營期主要環(huán)境問題：風(fēng)亭、冷卻塔將產(chǎn)生一定噪聲及列車經(jīng)過時產(chǎn)生的振動。

（三）預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點(diǎn)

施工期的環(huán)保措施：施工過程中對高噪聲作業(yè)時間進(jìn)行限制，高噪聲設(shè)備設(shè)置隔聲屏障或放置隧道內(nèi)，同時在滿足土層施工要求的條件下采用低噪聲設(shè)備以減少噪聲影響；根據(jù)振動敏感點(diǎn)的位置和保護(hù)要求選擇施工方法；采用灑水、密閉運(yùn)輸?shù)却胧┙档褪┕龅負(fù)P塵污染；施工場地構(gòu)筑集水沉砂池和排水溝，以收集地表徑流和施工過程中產(chǎn)生的廢水，經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放；固體廢物按城市固體廢物管理要求進(jìn)行處理處置。

運(yùn)營期的環(huán)保措施：選用低噪聲冷卻塔、風(fēng)機(jī)，設(shè)有噪聲防護(hù)裙，風(fēng)亭風(fēng)道內(nèi)安裝消聲器，加強(qiáng)運(yùn)營期維修管理；風(fēng)亭設(shè)計(jì)時將進(jìn)風(fēng)口（新風(fēng)）朝向敏感點(diǎn)一側(cè)、背向道路布置，排風(fēng)口遠(yuǎn)離并背向敏感點(diǎn)布置，風(fēng)亭四周加強(qiáng)綠化；嚴(yán)格控制風(fēng)亭周圍土地建設(shè)規(guī)劃，在距離排風(fēng)亭15m范圍內(nèi)不宜建設(shè)居民住宅、學(xué)校教學(xué)樓、醫(yī)院等大氣環(huán)境敏感建筑。線路下穿房屋地段采用最為嚴(yán)格的特殊減振措施，全線針對性地采用相應(yīng)減振措施，采取減振措施后振動環(huán)境質(zhì)量可達(dá)到國家相關(guān)振動標(biāo)準(zhǔn)要求。

（四）環(huán)境影響評價的工作程序、主要工作內(nèi)容和環(huán)評初步結(jié)論

工作程序及主要工作內(nèi)容：按照導(dǎo)則要求，進(jìn)行環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測，提出環(huán)境影響識別和確定環(huán)境目標(biāo)，對工程進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測、分析，針對工程提出環(huán)境影響減緩措施，提出評價結(jié)論。

環(huán)評初步結(jié)論：深圳市城市軌道交通12號線工程的實(shí)施對緩解南山和寶安交通壓力，解決片區(qū)居民出行具有重要意義。工程施工期產(chǎn)生的污染經(jīng)采取適當(dāng)措施后，可基本滿足環(huán)保要求；運(yùn)營期產(chǎn)生的污染，在采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧┖?，可保證達(dá)標(biāo)排放或減少到環(huán)境允許的程度。本工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角度可行。

（五）征求公眾意見的主要事項(xiàng)

您對目前該項(xiàng)目區(qū)域交通狀況的看法；您認(rèn)為您所在區(qū)域現(xiàn)在環(huán)境質(zhì)量如何；您對該項(xiàng)目施工期、運(yùn)營期最關(guān)心的環(huán)境問題；您認(rèn)為該項(xiàng)目的建設(shè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會有何影響；您認(rèn)為本項(xiàng)目擬采取的環(huán)境保護(hù)措施是否可行；您是否支持本項(xiàng)目建設(shè)；您對本項(xiàng)目建設(shè)的意見和建議。

（六）公眾查閱環(huán)境影響報(bào)告書全本初稿的方式和期限

查閱方式：自公告之日起十個工作日內(nèi)，任何單位和個人如想詳細(xì)了解本項(xiàng)目的有關(guān)情況，可在本公示期內(nèi)訪問深圳市地鐵集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站“公司新聞”中下載或在線瀏覽環(huán)評第二次公眾參與公示內(nèi)容及環(huán)境影響報(bào)告書初稿。

公示期限：自2017年7月31日起至2017年8月15日止。

（七）征求公眾意見的具體形式

建設(shè)單位將在項(xiàng)目所在地，通過訪談和問卷調(diào)查，并在網(wǎng)站公開建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境信息，以征求公眾對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的意見；公眾也可在本公示信息公開后，以電話、傳真、電子郵件等方式，向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)提出意見和建議，供建設(shè)單位、環(huán)評機(jī)構(gòu)及政府環(huán)境主管部門決策參考。

1、建設(shè)單位及聯(lián)系方式

建設(shè)單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司

聯(lián)系人：張工 聯(lián)系電話：0755-23992857

2、環(huán)境影響評價單位及聯(lián)系方式

環(huán)評單位：北京中環(huán)博宏環(huán)境資源科技有限公司、深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司

聯(lián)系人：程工，電話：0755-83265011-1522 ，傳真：0755-82731281，E-mail：chengmy@szmedi.com.cn

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司

2017年7月31日

網(wǎng)友反應(yīng)

@wwfsz69：12號線進(jìn)度還是快啊，希望其他的跟上！

@szjyzb770712：開工時間是10月。估計(jì)是第一個開工的線路了。14號線就更墨跡了……

@蠻子老三：恭喜12號線沿線居民，看圖顯示站點(diǎn)密度感人?。?/p>

@在努力：客流強(qiáng)度可真牛，2025年的預(yù)測是87萬每天！

@tamino：全線公共設(shè)施和辦公地點(diǎn)不多，新會展中心不知能帶來多大客流，估計(jì)多數(shù)是在靈芝桃園南山換乘的。

@szbobli：在靈芝站新建與5號線聯(lián)絡(luò)線，這句話意味著什么，將來有可能貫通嗎？

@winkin99：這條線站距很密啊，覆蓋范圍廣，推進(jìn)建設(shè)是寶安人民的福音！

@lyp3676177：為什么黃田站的四個出口全在學(xué)子路北，學(xué)子路南為什么不整個出口，南側(cè)大片居民區(qū)，以北的AB兩出口目前是空地挖機(jī)賣場，建那干嘛，是為以后建樓做準(zhǔn)備的？