在深圳，無論什么工程，拆遷都是重要的一塊，完成拆遷工程建設就基本順利了。深圳地鐵4號線三期工程也是如此。

　　深圳地鐵4號線觀湖段“再下一城”

　　繼今年4月軌道交通4號線三期工程觀瀾停車場及配套道路項目基本完成拆遷并移交施工單位之后，軌道交通4號線三期工程再次取得重大進展。

　　2017年8月25日，觀湖街道對該工程松元廈站征地范圍內一棟已完成補償談判的住宅樓進行了拆除，為軌道交通4號線三期工程(觀湖段)項目順利施工奠定了良好的基礎。

　　市軌道交通4號線北延段是市、區(qū)重點軌道工程，由既有龍華線清湖站引出，沿觀瀾大道敷設，到達牛湖站。

　　其中，在觀湖轄區(qū)軌道路線長約2.6公里，設有觀瀾站、松元廈站、觀瀾停車場及配套道路。

　　其中涉及松元廈站需征拆建筑物71棟(含簡易房)，總建筑面積約23000平方米，該站點位于觀湖松元廈轄區(qū)商業(yè)旺區(qū)，征拆難度極大。

　　同時，松元廈站是盾構機始發(fā)井，是保證軌道交通4號線三期工程隧道如期貫通的保障。

　　深圳地鐵4號線北延段

　　深圳地鐵4號線北延段即龍華線三期工程，是由二期工程的終點站清湖開始，到達觀瀾的牛湖站。

　　線路全長約10.770公里，其中高架線1.759公里，地下線8.825公里，過渡段0.186公里，全線設車站8座。