時(shí)至今日，“智能輔助駕駛”早已不是個(gè)陌生詞匯。但對(duì)大部分車(chē)友來(lái)說(shuō)，關(guān)于這一功能的認(rèn)知依舊停留在理論層面?，F(xiàn)實(shí)用車(chē)生活中，“智能輔助駕駛”究竟可以扮演怎樣的角色？它能否應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的道路情況？

4月10日，小鵬汽車(chē) NGP極智體驗(yàn)營(yíng)·深圳站，給我們帶來(lái)了問(wèn)題的答案。作為一款經(jīng)歷了“12次大版本迭代”與“91次小版本迭代”的NGP系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，小鵬NGP公測(cè)版今年1月正式向搭載了XPILOT 3.0系統(tǒng)的小鵬P7用戶上開(kāi)放。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：截止到2月，NGP的使用率已經(jīng)達(dá)到60%，在車(chē)主端有著極高的認(rèn)可度。為了讓更多人都能體驗(yàn)到NGP功能帶來(lái)的便利性，小鵬汽車(chē)“5城試駕活動(dòng)”應(yīng)運(yùn)而生。而深圳作為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)普及率最高的城市，自然被設(shè)為了首站活動(dòng)的舉辦地。

智能駕駛專(zhuān)家課，關(guān)鍵詞：生動(dòng)、關(guān)懷、責(zé)任

本次活動(dòng)的主要流程分為「理論學(xué)習(xí)」與「道路試駕」兩部分。在老司機(jī)學(xué)堂上，主持人圍繞小鵬P7產(chǎn)品特性與NGP技術(shù)等維度展開(kāi)課程，并結(jié)合本次體驗(yàn)營(yíng)中NGP技術(shù)體驗(yàn)點(diǎn)的安全要點(diǎn)及注意事項(xiàng)做了針對(duì)性講解。視頻介紹結(jié)合專(zhuān)家講解的方式，讓參加本次體驗(yàn)營(yíng)的車(chē)友可以通過(guò)更為專(zhuān)業(yè)的視角對(duì)小鵬P7與NGP技術(shù)進(jìn)行充分了解。

在真正開(kāi)始「道路試駕」之前，所有人還需要經(jīng)歷一次“一試9題”的安全測(cè)試：通過(guò)手機(jī)掃碼登錄小鵬汽車(chē)用戶平臺(tái)，對(duì)NGP功能的使用方式、應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行一次復(fù)盤(pán)。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)1-2分鐘，這也是每一位激活了NGP功能的小鵬P7車(chē)主必須完成的一次測(cè)試。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度與完備的活動(dòng)保障，也充分體現(xiàn)了小鵬汽車(chē)對(duì)于用車(chē)安全的重視，以及對(duì)與活動(dòng)參與者更多的細(xì)心關(guān)懷與責(zé)任感。

NGP尊享沙龍，關(guān)鍵詞：冗余、智能、實(shí)用性

作為小鵬汽車(chē)推出的第二款新能源汽車(chē)，小鵬P7為NGP功能的順利實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)大的硬件冗余方案與技術(shù)支持：全車(chē)搭載14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器，并由英偉達(dá)Xavier自動(dòng)機(jī)器處理器芯片提供充足的數(shù)據(jù)處理能力。在高德分米級(jí)高精度地圖加持下，這套NGP系統(tǒng)有著極高的定位精度，能更好的適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路交通環(huán)境，勝任自動(dòng)超車(chē)、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車(chē)道選擇、自動(dòng)切換高速公路、自動(dòng)上下匝道、變道自動(dòng)緊急避讓等多種使用場(chǎng)景。

路試部分全程55公里，用于模擬高速路段與城市快速路的用車(chē)場(chǎng)景。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，這套NGP系統(tǒng)的表現(xiàn)可以用“聰明、嚴(yán)謹(jǐn)、可用性高”來(lái)形容：

當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出前方車(chē)輛行駛速度較慢時(shí)，可以自動(dòng)識(shí)別并判斷側(cè)后方道路車(chē)輛情況，在條件允許時(shí)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)變道、超車(chē)、駛回原有車(chē)道這一系列操作。整個(gè)動(dòng)作自然平順，且全程伴有語(yǔ)音、視覺(jué)提示。

另外，NGP系統(tǒng)對(duì)于各種道路車(chē)輛、道路標(biāo)識(shí)、車(chē)道輔助線的識(shí)別相當(dāng)準(zhǔn)確，在自動(dòng)駛?cè)?使出高速匝道、進(jìn)出隧道等環(huán)節(jié)均有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)系統(tǒng)判斷行車(chē)路徑上可能出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，甚至可以提前減速避讓、變換車(chē)道以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，“老司機(jī)操作”名副其實(shí)。

在道路試駕結(jié)束后，結(jié)合對(duì)于小鵬P7的駕駛感受與NGP系統(tǒng)的使用體驗(yàn)，還設(shè)置了“老司機(jī)分享”環(huán)節(jié)。車(chē)友們普遍表示，NGP系統(tǒng)在實(shí)際用車(chē)環(huán)境中的出色發(fā)揮給大家留下了極為深刻的印象，出色的場(chǎng)地環(huán)境與完備的活動(dòng)保障也為本次體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)加分不少。

據(jù)悉，此次深圳站活動(dòng)收官之后，小鵬汽車(chē)NGP極智體驗(yàn)營(yíng)將會(huì)在4月25日前陸續(xù)于廣州、東莞、佛山、廈門(mén)開(kāi)營(yíng)。屆時(shí)，對(duì)于小鵬P7以及NGP功能感興趣的車(chē)友們不妨親身體驗(yàn)一番。