建設(shè)工地：11012個

2013年武漢市的工地數(shù)量已經(jīng)達到11012個，其中，市政基礎(chǔ)設(shè)施工地539個，房地產(chǎn)等建筑工地10473個。

按照規(guī)劃，白沙洲新城范圍內(nèi)的白沙四路、白沙五路等多條道路，早就應(yīng)該建成通車了，但已經(jīng)延后幾年了。 當?shù)鼐用窀嬖V記者，道路不通嚴重影響了居民的日常生活。

記者在武漢市洪山區(qū)建設(shè)局了解到，全長1970米、工程總投資為2億元的白沙四路，按照規(guī)劃應(yīng)該在2009年通車，但由于資金緊張，目前還沒有建成。

全長184米的白沙五路 已完成前期工作，等到落實征地拆遷資金之后即可啟動項目建設(shè) ， 白沙四路、夾套河路、長征三路等道路因為武漢市、洪山區(qū)政府城建資金緊張，2013年暫無建設(shè)計劃。 武漢市洪山區(qū)政府人士告訴記者。

以2009年提出建設(shè) 中部地區(qū)中心城市 為標志，武漢在不斷拔高城市定位的同時，不斷加碼城建計劃，白沙洲新城道路項目的遭遇只是從側(cè)面反映了武漢市政府城建計劃面臨緊繃的資金壓力。

據(jù)記者了解，國務(wù)院于2010年批復(fù)同意武漢建設(shè) 中部地區(qū)中心城市 ，但到了2011年底，武漢又提出對標北京、上海、廣州等建設(shè) 國家中心城市 ；到了2013年初，武漢又提出了建設(shè) 祖國立交橋 、成為 世界城市 的目標。

城市定位提高的背后，伴隨著城建計劃的不斷加碼。根據(jù)武漢市 城建攻堅五年計劃 ，從2012年到2016年的5年時間內(nèi)，武漢市計劃投資8000億元，全力建設(shè)城際鐵路、港口、機場、地鐵、四環(huán)線、二環(huán)線、排水等基礎(chǔ)設(shè)施。但截至2013年7月底，武漢市累計完成 城建攻堅 投資1873億元，還有6127億元沒有著落。

城建計劃不斷加碼的結(jié)果，則是建設(shè)工地的不斷增加。在2011年，武漢市已經(jīng)成為全國最大的建筑工地，以5000多個建設(shè)工地同時開工享譽全球。

兩年過去了，武漢的建設(shè)工地增加了1倍。來自武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年武漢市的工地數(shù)量已經(jīng)達到11012個，其中，市政基礎(chǔ)設(shè)施工地539個，房地產(chǎn)等建筑工地10473個；而且未來幾年，武漢市的建設(shè)高峰還將持續(xù)，建設(shè)工地遍地開花的局面不會改觀。

武漢市的總面積為8494平方公里，這表明了武漢市的工地密度已經(jīng)高達1.3個/平方公里。