有故障無通知 三站地走半小時

2月19日上午的地鐵4號線故障讓市民劉小姐碰上了。 早上9點半從深圳北站出發(fā)，10點才到上梅林站。進站前沒有任何信息提示，還排了很多個 S型隊。 劉小姐很無奈的說。

劉小姐稱，上了列車后才有人工廣播提示稱，信號故障導致列車故障，每輛車要等待5分鐘。市民可以選擇其他方式出行，地鐵上非常擁擠。 上了車才提醒，這時候讓我們去哪。 市民劉小姐不得不在上梅林站下車選擇其他出行方式。

市民周小姐稱，早上坐地鐵竟遭遇 堵車 ，前面的列車沒駛離站臺，后面的列車在半道上等半天。好不容易下了地鐵，又打不到車，用嘀嘀打車 呼喊 了幾遍車也不來，從龍華到香蜜湖竟然花了兩個半小時。晚上下班回家，花了一個小時才到北環(huán)皇崗立交(平時只要十幾分鐘)，結果竟然封路，彩田路出關又被堵死，只好又繞回市區(qū)。

像劉小姐和周小姐一樣遭遇的深圳人并不少。記者打開微博，吐槽龍華線的微博多達幾十頁。網友 wyt-雨兒 在微博中激動表示， 萬惡的深圳地鐵龍華線，總是關鍵時刻掉鏈子，天氣一有點變化就會延誤不斷!!就是一條制造上班遲到悲劇的地鐵!錢又沒少收一毛，麻煩專業(yè)一點行不?!

網友 頭發(fā)亂了emily 稱： @港鐵龍華線 你們辛苦了!你們又一次創(chuàng)造了地鐵全線癱瘓，數十萬人上班遲到的偉大奇跡!政府不能出面管制了嗎?

網友 義聯乙橋 吐槽， 上午我遲到了20分鐘，出站時去問服務窗口給不給遲到證明，得到的答復是還沒達到開延誤證明的程度!也沒有接到開遲到證明的通知!我說我要投訴你們，工作人員立馬打電話去問，當時答復也是不開!我覺得港鐵龍華線已經什么都不怕了。

網友 桃NI 稱， 還好今天早出門，沒有遲到，但是也在路上延遲了20分鐘，基本每站都廣播提示：由于上一班列車尚未開出，本班車將稍微延遲，如有不便，敬請原諒!四改六，結果現在一共才兩列六節(jié)車廂的列車，我都不明白如此慢的速度，怎么跟得上開放商開發(fā)樓盤的速度呢?今天一個小陰雨天氣就足以讓龍華線信號崩潰。

天冷下雨 是事故主因？

今天早上8時許，因上班被不同程度耽誤，網友紛紛通過各種網絡平臺對龍華線進行吐槽。深網記者一早聯系港鐵確認故障原因，于2月19日中午12點04分收到來自港鐵(深圳)方郵件，對列車的延誤給出了詳細解釋。內容如下：

由于天冷下雨，今早4號線早高峰客流增多，同時，早上8點左右，少年宮站發(fā)生信號故障，列車經過該站需要人工操作以保障安全，速度比平時減慢，使列車在該站有約5分鐘延誤，受該故障影響，其他車站也出現不同程度的延誤。為疏導早高峰客流，4號線今日已延長早高峰運行至10點，同時6卡車也延長服務時間，將對乘客的影響減到最小。

記者就這一事故原因咨詢深圳市軌道辦陳強處長。他表示，地鐵的技術已經趨于成熟，但 信號 等關鍵技術還是在國外。 盡管這些設備都是很成熟的，但是沒有一個廠家可以說我的設備100%不會存在故障。 他表示，軌道辦目前沒有接到港鐵方面對此次事故原因給出的解釋。但依據經驗來講，天氣的冷熱不會給列車信號造成影響。