尷尬 改造工期一拖再拖

平湖火車站重啟（廣深鐵路增設(shè)平湖站）的消息一經(jīng)傳出，引來社會(huì)各界圍觀。然而，令人失望的是，平湖火車站改造工期一拖再拖，時(shí)至今日仍未有實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。

最早關(guān)于平湖火車站的改造工期是 2013年6月動(dòng)工，年底完工 。記者了解到，在收到黃翔、嚴(yán)錫培等5位市人大代表關(guān)于在平湖增加動(dòng)車?？繝I運(yùn)站點(diǎn)的建議后，市交委答復(fù)稱， 建議理由充分，思路清晰，極具前瞻性和可行性。平湖作為深圳8個(gè)城市組團(tuán)中心之一，完善廣深鐵路平湖站的客運(yùn)設(shè)施，增設(shè)動(dòng)車?？窟\(yùn)營點(diǎn)，有利于促進(jìn)平湖社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快特區(qū)一體化和深莞惠一體化的進(jìn)程。

在關(guān)于平湖站恢復(fù)客運(yùn)功能的時(shí)間表上，這份答復(fù)稱， 平湖站規(guī)模為3臺(tái)8線，原有基礎(chǔ)設(shè)施良好，具備一定的客運(yùn)改造條件。為改善平湖地區(qū)民眾交通出行環(huán)境，廣深鐵路公司已開展廣深鐵路I、II線增設(shè)平湖城際客運(yùn)站的建設(shè)工作。目前該項(xiàng)目工程可行性研究已經(jīng)通過鐵路行業(yè)審查，并已完成初步設(shè)計(jì)，正進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查工作。計(jì)劃2013年6月動(dòng)工建設(shè)，年底建成投入使用。

令黃翔感到失望的是，市交委的 答復(fù) 遲遲沒能兌現(xiàn)& & 直至2013年底，平湖火車站仍未動(dòng)工改造。 有關(guān)部門在對(duì)人大代表的建議上重答復(fù)，輕落實(shí)。 顯然，黃翔把矛頭指向了市交委。

對(duì)于 失信 人大代表，市交委有苦難言。在去年8月接受深圳當(dāng)?shù)孛襟w書面采訪時(shí)，市交委回復(fù)稱 平湖火車站是否恢復(fù)客運(yùn)不屬于市交委的業(yè)務(wù)范圍，市交委僅可以回答平湖火車站附近道路建設(shè)情況。

平湖火車站重啟有沒有時(shí)間表？據(jù)深圳某媒體報(bào)道，去年11月，市軌道辦邀請(qǐng)市規(guī)劃國土委、廣鐵集團(tuán)、龍崗交通局等單位負(fù)責(zé)人，與黃翔等市人大代表及平湖街道相關(guān)負(fù)責(zé)人座談，協(xié)調(diào)推進(jìn)廣深I(lǐng)、II線增設(shè)平湖城際客運(yùn)站工程進(jìn)度。座談會(huì)上，廣鐵集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人給出了項(xiàng)目進(jìn)度時(shí)間表，即 2013年春節(jié)前啟動(dòng)招標(biāo)，2014年3月底完成招標(biāo)，2014年4月開工，2014年12月底完工交付使用。

上述負(fù)責(zé)人給出的 時(shí)間表 同樣不準(zhǔn)。近日，記者前往平湖火車站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火車站改造工程仍未啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)仍是一片寂靜。