深圳的出租車市場，最早使用的車型為夏利、捷達，早年的出租車由于沒有打票功能，主政部門隨后進行了技術改革。2002年，深圳市開始在出租車上安裝稅控計價器，寶安區(qū)、龍崗區(qū)的1200輛 綠的 被作為試點區(qū)域先行安裝。為了適應新的設備，當時出租車公司開始更換汽車，大眾桑塔納、紅旗汽車開始進入深圳出租車市場。桑塔納憑借自身優(yōu)勢，站穩(wěn)腳跟并不斷發(fā)展壯大。

主管部門 將嚴查綠的作弊現象

昨日下午的市交通運輸委員會客運交通管理局全市綠的公司緊急會議上，該局副局長俞力表示， 整個綠的行業(yè)要嚴打更換齒輪作弊，如果我們不堅決，乘客不再信任綠的，這對行業(yè)是致命的打擊 。

俞力表示，所有與會人員，要好好看看媒體報道，媒體報道集中反映出多方面問題。

記者隨機選了20輛車，9輛就有問題。 俞力說，6月16日，還有另外一部問題綠的被送上檢測臺，經檢測后，查出是更換了齒輪。

他表示，問題綠的所屬公司，要立即開展自查，具體9輛綠的的白班和晚班司機，則要依據行業(yè)自律規(guī)定，立即解除勞動合同。對不在媒體曝光之列的綠的公司，同樣要立即開展自查。

他同時指出，出租車行業(yè)禁止 二老板 現象。 根據深圳晚報報道，被抓現行的綠的司機，說是給老板開車的，開一天交150元，為什么現在還有二老板存在，只是這輛車有嗎 ？

對安恒運輸公司涉嫌通過 溫馨提示 方式 通風報信 ，俞力也厲聲訓斥。

接受深圳晚報記者采訪時，俞力坦言，綠的更換齒輪作弊，客管局在路面抽查中有發(fā)現，現在部署各個綠的公司開展自查，近期，該局還近期將聯合公安、市場等多部門，開展集中整治。

昨日下午，針對深圳晚報報道，市交委官方微博 深圳市交通運輸委員會 稱， 我委將與市場監(jiān)督管理部門進行聯合執(zhí)法，加大對私調計價器違法行為查處力度。對于違法私調計價器的駕駛員，一經查實，一律予以清退。歡迎廣大市民舉報私調計價器的非法窩點，同時感謝媒體的監(jiān)督 。