第三，有些車商開始出售裸車。在這樣的淡季，為了激活新車市場(chǎng)，本地車商也有一些開始偶爾出售裸車來攬客。不過記者了解到，這些車商大多只對(duì)老客戶介紹來的新客戶出售裸車，一方面是為了盡可能多地拉攏和發(fā)掘潛在客戶，另一方面也是為了鞏固與老客戶的關(guān)系。不過也有車商反映，即使銷售裸車，消費(fèi)者對(duì)此的反應(yīng)也沒有想象中好，觀望情緒仍在彌漫。

1月車價(jià)怎么變？?jī)r(jià)格回落有些車商扛不住了

對(duì)于1月的車價(jià)，穩(wěn)定在高位是最初的狀態(tài)，不少車商經(jīng)歷了去年12月29日的加價(jià)賣車后，在1月份將車價(jià)回調(diào)到廠家指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠幅度依據(jù)廠家安排，從幾千元到幾萬元不等，比如傳祺GS5速博部分車型目前優(yōu)惠幅度也達(dá)1萬元，凱迪拉克XT S部分車型可優(yōu)惠5萬元。初步看，車價(jià)開始逐步回落。但車商大多表示，至少這段時(shí)間不會(huì)再有去年12月的優(yōu)惠幅度。

而從記者的摸底情況來看，還在適應(yīng)期的車商對(duì)車價(jià)的定位都比較敏感， 波動(dòng) 是1月車價(jià)的總體態(tài)勢(shì)。有車商稱，前段時(shí)間波動(dòng)的主要原因是政策不明朗，細(xì)則未出臺(tái)，且消費(fèi)者觀望情緒濃，車商也暫時(shí)摸不透消費(fèi)心理，車商間也在互相觀望。對(duì)于現(xiàn)在這段時(shí)間的波動(dòng)，奇瑞北方鵬盛總經(jīng)理李鵬分析道，主要原因可能是車商都 扛不住了，資金流方面比較緊張，而銀行又不會(huì)管限不限牌，所以可能有時(shí)候必須嘗試降低價(jià)格賣一些車來周轉(zhuǎn)資金。 而記者了解到，目前有些品牌確實(shí)會(huì)對(duì)老客戶做出更多讓利。

對(duì)于后續(xù)的車價(jià)，車商大多表示無法做出預(yù)估，但是認(rèn)為總體會(huì)繼續(xù)回落，特別是春節(jié)過后，車價(jià)會(huì)維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的合理的位置。

[車市印記]

積極果敢的深圳車商

雖然用深圳寶創(chuàng)寶馬福田店總經(jīng)理蕭家寧的話來說，1月深圳車市基本處于凍結(jié)期，但是果敢的深圳車商并沒有因此過分消極，相反，經(jīng)歷了大風(fēng)大浪的深圳車商雖然并未制定非常明確的營(yíng)銷策略，但營(yíng)銷工作卻始終未停歇。

限牌后第二天，除了提供上外地牌這樣的服務(wù)，車商的營(yíng)銷重心轉(zhuǎn)向了服務(wù)，詳細(xì)列出自身在保養(yǎng)、維修等方面的軟實(shí)力和硬實(shí)力，車商間關(guān)于售后服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)也同時(shí)開啟。到了第三天，經(jīng)銷商集團(tuán)更集中推廣自身的品牌優(yōu)勢(shì)，突出自身的資歷，比如服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量的優(yōu)勢(shì)，或者老牌4S店的經(jīng)驗(yàn)。隨后這些天，車商的營(yíng)銷則圍繞著為消費(fèi)者提供各種政策解讀，各種購車方案等展開。

在1月22日晚限牌細(xì)則出臺(tái)后，廠家方面也加快了營(yíng)銷速度，奔馳就立刻推出 無憂四重奏 的營(yíng)銷方案，從牌照競(jìng)拍到置換補(bǔ)貼等為消費(fèi)者提供服務(wù)。記者了解到，目前寶馬經(jīng)銷商也在跟廠家商討相應(yīng)的置換補(bǔ)貼等舉措，近期也會(huì)出臺(tái)。