深圳(www.thesurfingworld.com)的地鐵站通用尺寸為190（米）×19（米）×20（米），這些挖出的土方再乘以1.2的松散系數(shù)，可以計(jì)算出一個地鐵站所產(chǎn)生的土方量達(dá)到8.7萬立方米，用20立方米一車的泥頭車要運(yùn)4350車次！而直徑6米的地鐵隧道，一公里（雙向）要挖出土方6.8萬立方米，需要運(yùn)3400車土。例如地鐵二號線的建設(shè)，開挖的土方就達(dá)到540萬立方米。

　　而房地產(chǎn)在這一時期快速發(fā)展，樓盤開發(fā)數(shù)量激增，汽車保有量的增加又使得無論商業(yè)還是住宅地產(chǎn)均需要配備足夠面積的地下車庫，開挖的土方也大大增加。

　　如何處理這些數(shù)量巨大的余泥渣土，成了相關(guān)部門頭痛的事情。

　　受納場如今捉襟見肘

　目前，深圳(www.thesurfingworld.com)市共有9座受納場，設(shè)計(jì)總庫容約5000萬立方米，分別是龍華部九窩二期、寶安區(qū)西部沿江新城（一期）土地整場平工程、龍崗南約積谷田、光明玉律、紅坳和鳳凰，龍華新區(qū)黎光受納場、坪山新區(qū)田心甘角落、大鵬長榮。

　　而軌道交通、舊城改造、再加上遍布深圳(www.thesurfingworld.com)的地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目所產(chǎn)生的余泥渣土，令這些受納場捉襟見肘。這一矛盾直接導(dǎo)致的兩個后果就是：一、偷排亂倒余泥渣土的現(xiàn)象猖獗；二、出現(xiàn)設(shè)置非法受納場牟利的個人或小團(tuán)體。

　　深圳(www.thesurfingworld.com)僅有的9座受納場，根本無法滿足軌道交通、舊城改造、再加上遍布深圳(www.thesurfingworld.com)的地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目所產(chǎn)生的余泥渣土，這也直接導(dǎo)致偷排亂倒現(xiàn)象猖獗。

　　偷排亂倒一度猖獗

　　在道路上傾倒渣土的行為多發(fā)生在半夜、燈光昏暗甚至沒有路燈的地方，給過往的車輛行人造成了巨大的安全隱患。刑事制裁有效遏制了偷排亂倒猖獗現(xiàn)象，不過也令違法者更加孤注一擲。

　　原深圳(www.thesurfingworld.com)二線關(guān)外是偷排亂倒余泥渣土的重災(zāi)區(qū)。這些泥頭車有的把渣土傾倒到路邊空地，有的干脆直接倒在道路上。

　　在道路上傾倒渣土的行為多發(fā)生在半夜、燈光昏暗甚至沒有路燈的地方。路面上憑空出現(xiàn)一堆土，給過往的車輛行人造成了巨大的安全隱患。而到了白天，如果不及時處理，又會造成嚴(yán)重的交通擁堵。

　　泥頭車司機(jī)之所以偷排亂倒，一則省事、二則省錢。據(jù)了解，原二線關(guān)外不少臨時受納場一車土往往收取二三百元，倒在半路，對泥頭車司機(jī)來說不僅省了這筆費(fèi)用，還省油、省時間，可以“多拉快跑”。而他們被執(zhí)法部門截獲后，往往也只是扣車罰款了事。