如何抓住“深圳東進(jìn)”戰(zhàn)略機(jī)遇？

　　打造深圳增長(zhǎng)第三極

　　來(lái)自龍崗區(qū)的市人大代表張春杰提出了一個(gè)很有意思的建議，在深圳東進(jìn)戰(zhàn)略中，龍崗區(qū)、坪山新區(qū)、大鵬新區(qū)要“聯(lián)手” 補(bǔ)短板、找差距、挖潛力、發(fā)揮實(shí)力，協(xié)同打造深圳增長(zhǎng)第三極。

　　張春杰現(xiàn)場(chǎng)拿出來(lái)自己做好的多塊圖板，上面有清晰的地圖形式規(guī)劃圖，劃定了構(gòu)想中的深圳科學(xué)走廊。該走廊是以深圳國(guó)際大學(xué)園為龍頭，串聯(lián)坂雪崗科技城、平湖電商物流園、東部商務(wù)中心、活力水城、龍崗中央科學(xué)公園、深港創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、東部交通樞紐、坪山綠心半月環(huán)、坪山出口加工區(qū)、葵涌中心、國(guó)際生物谷的東部發(fā)展創(chuàng)新軸。該觀點(diǎn)得到了包括省委副書(shū)記、市委書(shū)記馬興瑞在內(nèi)的所有代表的高度關(guān)注。

　　張備則是在一個(gè)更為宏觀的層面提出了一個(gè)深遠(yuǎn)的思考——打造“深惠河汕制造新區(qū)”。張備認(rèn)為，深圳東進(jìn)戰(zhàn)略，不僅僅是交通的東進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施的東進(jìn)，更多的是產(chǎn)業(yè)的東進(jìn)和公共服務(wù)的東進(jìn)，以深圳為核心向“3+2”地區(qū)輻射，未來(lái)還可以向贛南和閩西發(fā)展，最終形成“深圳-汕頭-廈門(mén)”經(jīng)濟(jì)特區(qū)走廊。

東進(jìn)首先就是要“路通”

　　深圳東進(jìn)，龍崗、坪山、大鵬必定要支撐起非常重要的地位，但是深圳東部的交通現(xiàn)狀和深圳東進(jìn)戰(zhàn)略非常不匹配。

　　市人大代表、坪山新區(qū)黨工委書(shū)記張備拿出的一個(gè)數(shù)據(jù)很能說(shuō)明問(wèn)題。坪山新區(qū)目前道路建成率是2.75公里/平方公里，深標(biāo)的最低限是4.0公里/平方公里。這種交通現(xiàn)狀肯定是對(duì)深圳東進(jìn)戰(zhàn)略的制約。

　　“路通”，這是深圳東進(jìn)首要解決的問(wèn)題，在這一點(diǎn)上與會(huì)代表的觀點(diǎn)可以說(shuō)是高度一致。市人大代表、大鵬新區(qū)黨工委書(shū)記王京東表示，交通是發(fā)展的關(guān)鍵，東進(jìn)戰(zhàn)略首先要堅(jiān)持交通先行。

　　記者注意到，深圳在東部交通問(wèn)題上不斷加大力度。軌道14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)已經(jīng)納入到軌道四期建設(shè)，地鐵8號(hào)線(xiàn)也延伸到大鵬半島。“十三五”期間，僅坪山新區(qū)就要完成“二橫四縱”的外部交通路網(wǎng)建設(shè)和內(nèi)部“六橫八縱”的交通網(wǎng)絡(luò)，還要打通十幾條斷頭路，在坪山中心區(qū)進(jìn)行大貨車(chē)限行，引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)客貨分流。

　　然而，即使這樣也遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了深圳東進(jìn)戰(zhàn)略的需求。“比如說(shuō)，有的人認(rèn)為目前大鵬新區(qū)居民不多，不足以支持軌道交通的客流量。”王京東說(shuō)，但許多重大項(xiàng)目當(dāng)初都是超前規(guī)劃的，現(xiàn)在卻都趕不上深圳跨越式、超前式發(fā)展，趕不上當(dāng)前的實(shí)際需要。因此，往深圳東部的地鐵線(xiàn)路更要提前規(guī)劃。

　　“北京正醞釀在北京南打造一個(gè)新機(jī)場(chǎng)，上海也有虹橋和浦東兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，深圳也應(yīng)該考慮建設(shè)一個(gè)第二機(jī)場(chǎng)。”張備建議，深圳可以和惠州合作在東邊打造一個(gè)第二機(jī)場(chǎng)。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展“百花齊放”

　　“我對(duì)龍崗打造機(jī)器人、智能制造產(chǎn)業(yè)寄予厚望。”這是省委副書(shū)記、市委書(shū)記馬興瑞在聯(lián)席會(huì)議上對(duì)龍崗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)期許。馮現(xiàn)學(xué)表示，龍崗區(qū)一定不辱使命，按照廣東省委副書(shū)記、深圳市委書(shū)記馬興瑞對(duì)智能制造產(chǎn)業(yè)的要求，建設(shè)好深圳東部中心，發(fā)展好機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，建好以龍崗為龍頭的深圳東部中央核心區(qū)和橋頭堡。

　　“從產(chǎn)業(yè)的角度上，坪山新區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為雄厚，有很好的產(chǎn)業(yè)集群，有國(guó)家生物醫(yī)藥基地、國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家級(jí)出口區(qū)等3張國(guó)家級(jí)的‘金字招牌’。未來(lái)三年坪山新區(qū)要擦亮這三塊‘金字招牌’”。張備表示，深圳最好的、最完整的工業(yè)區(qū)在坪山，有51家境內(nèi)外上市公司進(jìn)駐坪山新區(qū)，世界500強(qiáng)企業(yè)有11家。未來(lái)坪山新區(qū)要培育一家世界500強(qiáng)企業(yè)，打造多家百億元級(jí)的企業(yè)。坪山新區(qū)工業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的比值是68：32，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還很不合理，坪山新區(qū)下一步還要大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。張備還表示，坪山新區(qū)計(jì)劃推出“小巨人計(jì)劃”，吸引高端產(chǎn)業(yè)，同時(shí)淘汰1000家低端企業(yè)。

　　而王京東表示，大鵬新區(qū)要以旅游業(yè)為支撐。作為市委市政府規(guī)劃的世界級(jí)濱海旅游度假區(qū)，大鵬新區(qū)在旅游發(fā)展上大有可為。“從旅游業(yè)占GDP比重來(lái)看，深圳僅有7%左右，而全國(guó)的這一比例為10.1%。這與深圳現(xiàn)代化、國(guó)際化創(chuàng)新型城市的地位不相符。”王京東表示，大鵬新區(qū)有良好的生態(tài)環(huán)境，但缺乏上檔次、上規(guī)模的高端旅游產(chǎn)品。王京東表示希望實(shí)施“東進(jìn)戰(zhàn)略”后，市里能夠?qū)Υ簌i旅游業(yè)發(fā)展有所傾斜。