深中通道是《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008─2020年）》確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是連接“深莞惠”與“珠中江”兩大經(jīng)濟(jì)圈的唯一直連通道及連接前海、南沙、橫琴3個(gè)國家級(jí)新區(qū)和翠亨省級(jí)新區(qū)的交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道，是繼珠江黃埔大橋和虎門大橋后的第三條跨珠江通道。

　　深中通道項(xiàng)目全長約24公里，其中海上段長度約22.4公里，是集超寬海底隧道、超大跨橋梁、深水人工島、水下互通“四位”一體的集群工程，規(guī)模空前、挑戰(zhàn)性極大、建設(shè)條件異常復(fù)雜、綜合技術(shù)難度再上新高，是我國繼港珠澳大橋之后的又一項(xiàng)世界級(jí)的重大跨海交通工程。

　　深中通道建成后，深圳到中山的交通時(shí)間將縮短至30分鐘。