2016年6月24日，南山區(qū)玉泉路東延一期（銅鼓路-沙河西路）建成通車(chē)！有效解決了銅鼓路段交通出行壓力。據(jù)了解，玉泉路東延一期雖然不足500米，但工程建設(shè)過(guò)程困難卻超乎想像。

日前，南山區(qū)玉泉路東延一期（銅鼓路-沙河西路）悄然通車(chē)，有效解決了銅鼓路段交通出行壓力，對(duì)補(bǔ)齊該片區(qū)交通短板，保障社會(huì)民生具有重要意義。

　　南山玉泉路東延一期

　　玉泉路東延一期（銅鼓路-沙河西路）西接現(xiàn)狀銅鼓路，東至沙河西路匝道段，為城市次干路，瀝青路面，機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15米，道路紅線(xiàn)為24.5-39.8米(部分地段預(yù)留綠化帶4米-15米)，雙向4車(chē)道，全長(zhǎng)約489.014米。

　　雖然這僅是一條不足500米的道路，但工程建設(shè)過(guò)程困難卻超乎想像。該工程最初為市建筑工務(wù)署項(xiàng)目，因周邊居民阻撓，讓工程陷于停滯；最后，市建筑工務(wù)署將項(xiàng)目移交給了區(qū)建筑工務(wù)局。

　多措并舉，提前30天完工！

　　2015年6月25日該項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中，困難重重，問(wèn)題多多，如，周邊小區(qū)居民不配合項(xiàng)目建設(shè)，原臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的私家車(chē)及無(wú)主車(chē)輛也占用場(chǎng)地，作業(yè)面太小，絕大多數(shù)場(chǎng)地被城市改造在建項(xiàng)目臨時(shí)搭建的工棚、售樓處、材料場(chǎng)等占用，地下管線(xiàn)復(fù)雜、遷改量大等。

　　區(qū)建筑工務(wù)局項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)采取了多項(xiàng)措施高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　并且在建設(shè)過(guò)程中，南山區(qū)建筑工務(wù)局項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極與周邊居民溝通，克服種種困難，最終項(xiàng)目于2015年11月25日完成場(chǎng)地清理，于2016年6月24日建成通車(chē)，提前30天完工。

　　該道路建成通車(chē)后，優(yōu)化了片區(qū)交通環(huán)境，疏通了片區(qū)交通微循環(huán)，有效解決了銅鼓路段交通出行壓力，對(duì)補(bǔ)齊該片區(qū)交通短板，保障社會(huì)民生具有重要意義，令周邊受益的百姓紛紛“點(diǎn)贊”。