深圳8號線將于2019年建成，望基湖停車場B線道路隧道已貫通，這是全市地鐵三期工程二階段第一條實現(xiàn)貫通的隧道。深圳地鐵8號線一期工程，起點為蓮塘站，終點為鹽田站，聯(lián)系蓮塘、沙頭角、鹽田港等片區(qū)，沿途有梧桐山、沙頭角中英街、明斯克航母等風景區(qū)。

深圳地鐵8號線一期工程（蓮塘-鹽田）將于2019年建成，望基湖停車場B線道路隧道貫通。

　　深圳地鐵8號線首段隧道貫通

　　據深圳晚報消息，10月25日，地鐵8號線望基湖停車場項目B線道路隧道正式貫通。

　　基湖停車場項目B線道路隧道，是連接望基湖停車場于外界的重要物流通道，貫通后將徹底解決整個望基湖停車場后續(xù)施工運輸問題。

　望基湖停車場項目 B 線道路隧道出口位于停車場北側，南側位于中青一路南側， 該隧道自 2016 年 5 月 12 日完成開工條件驗收后開始施工，歷時五個多月，終于順利貫通。

　　地鐵 8 號線介紹

　　一期工程（蓮塘至鹽田）計劃2019 年底建成

　　地鐵 8 號線一期由 2 號線三期工程蓮塘站接出，終至鹽田站，與既有地鐵 2 號線（赤灣至新秀）、2 號線三期工程（新秀至蓮塘）貫通運營。聯(lián)系羅湖區(qū)至鹽田區(qū)中心區(qū)，兼有 " 通勤 + 旅游 " 功能的軌道交通干線。起點為蓮塘站，終點為鹽田站，聯(lián)系蓮塘、沙頭角、鹽田港等片區(qū)，沿途有梧桐山、沙頭角中英街、明斯克航母等風景區(qū)。

　　8 號線一期線路全長 12.341km，全線采用地下敷設方式；共設站 6 座（其中換乘站 1 座，鹽田站與 8 號線二期工程鹽田站換乘）。2015 年 12 月開工，計劃于 2019 年底建成。

　　二期工程（鹽田路——葵涌）

　　據此前報道，政府及規(guī)劃部門通過對地鐵規(guī)劃進行調整，決定將鹽田路——葵涌作為8號線二期工程建設，以旅游觀光功能為主。8號線二期規(guī)劃在鹽田路站與8號線一期換乘，換乘站擬采用地下平行同臺換乘方式，也就是乘客可以不出地鐵站直接換乘。

　　屆時，地鐵8號線二期將與8號線一期同步開通運行。

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