廣深沿江高速將連通深圳機場！市交委目前已正式向省交通運輸廳提出申請，在技術可行的前提下，先行開展沿江高速機場立交部分匝道的施工，以解決目前經由沿江高速前往深圳機場需要繞行的情況。

據深圳商報消息，廣深沿江高速將連通深圳機場。

　　機場立交是深中通道、廣深沿江高速公路和深圳機場的樞紐互通立交，其原為沿江高速的組成部分，因與深中通道工程方案關系緊密，按省交通運輸廳的要求，機場立交納入沿江高速二期工程中實施。

　　廣深沿江高速將連通深圳機場

　　日前，深圳市交通運輸委員會官方網站發(fā)布《關于2016年人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理結果的復文》，文件透露，市交委目前已正式向省交通運輸廳提出申請，在技術可行的前提下，先行開展沿江高速機場立交部分匝道的施工，以解決目前經由沿江高速前往深圳機場需要繞行的情況。

　　這意味著，廣深沿江高速將連通深圳機場。

　市交委答復是這樣的：

　　機場立交是深中通道、廣深沿江高速公路和深圳機場的樞紐互通立交，其原為沿江高速的組成部分，因與深中通道工程方案關系緊密，按省交通運輸廳的要求，機場立交納入沿江高速二期工程中實施。

　　目前深中通道工程可行性研究報告已獲得國家發(fā)改委批復，機場立交已完成初步設計工作。按最新方案，機場立交部分位于深中通道東人工島之上，為保證橋梁施工安全，機場立交接沿江高速的匝道工程須待深中通道東人工島填筑完成后方能開展施工作業(yè)。

　　為盡早實現(xiàn)沿江高速與深圳機場的互聯(lián)互通，解決沿江高速上下不暢的問題，經研究，市交委已正式向省交通運輸廳提出申請，請求協(xié)調深中通道管理中心優(yōu)先開展深中通道東人工島的相關設計工作，研究機場立交先行開工的技術可行性，并同意深圳在技術可行的前提下，先行開展機場立交部分匝道的施工。

　　【背景】現(xiàn)在沿江高速不能直接連通機場

　　廣深沿江高速于2013年底通車，高速公路與深圳機場擦身而過，卻無法直接連通機場，一直讓廣深莞市民引以為憾。按照規(guī)劃，未來將建沿江高速機場互通立交，但目前并無動工消息。

　　今年深圳兩會期間，劉國軍、戴梅、李繼朝等24名人大代表聯(lián)合提出建議，盡快開通沿江高速機場側接線和出入口。

　　代表們認為，由于沒有直達機場出入口，經廣深沿江高速往返機場的車輛一直不多，難以發(fā)揮車輛分流的作用。由于便利性不足，目前廣深高速、107國道、寶安大道仍是往返深圳機場的主要干線。但此三條干線受不同因素影響，常年擁堵，對廣大旅客出行極為不利。如能盡早開通機場側接線和出入口，至少可以減少20-40分鐘的繞行時間，既有利于提高沿江高速使用效率，更有利于提升深圳機場對周邊城市輻射能力。

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