9號線西延線計劃于2019年底開通。
　　據(jù)深圳特區(qū)報報道，3月15日，地鐵9號線西延線粵海站至學(xué)府路站區(qū)間盾構(gòu)成功始發(fā)，這是西延線繼東、西端盾構(gòu)始發(fā)后又一重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著9號線西延線全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)建設(shè)高潮。

　　15日，在白石路和高新南十道施工現(xiàn)場，“四局一號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，從粵海站向?qū)W府路站掘進(jìn)。本次盾構(gòu)始發(fā)的粵學(xué)區(qū)間左線長895米、右線長894米，位于地鐵9號線西延線的中間位置，直接關(guān)系著全線能否如期貫通。
　　地鐵9號線西延線施工范圍有9站11區(qū)間，含12號線南油站-創(chuàng)業(yè)路站區(qū)間。線路于2015年上半年開工，全線共分為兩個施工標(biāo)段。據(jù)了解，9111標(biāo)段包括航海路至臨海路2站2區(qū)間，目前區(qū)間盾構(gòu)隧道已經(jīng)全部貫通，車站主體結(jié)構(gòu)也已經(jīng)全部完成，正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)的施工。9112標(biāo)段包含臨海路至紅樹灣南7站9區(qū)間，目前車站主體結(jié)構(gòu)完成10%，5臺盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)下井始發(fā)掘進(jìn)，預(yù)計今年年底盾構(gòu)隧道全部貫通，將比原計劃提前兩個月。
　　地鐵9號線西延線全長10.79公里，線路西起航海路站，經(jīng)前海、科技園等重點(diǎn)片區(qū)，向東延伸至紅樹灣南站。全線共設(shè)10座車站，其中有4座換乘車站，起點(diǎn)站航海路站與在建5號線南延線換乘，振海路站與規(guī)劃深惠城際鐵路換乘，南油站與規(guī)劃12號線換乘，深大東站與規(guī)劃13號線換乘。
　　站點(diǎn)：
　　設(shè)科技城、深大東、學(xué)府路、粵海、南油、荔香、前海路、臨海路、振海路、航海路10座車站。
　　走向及設(shè)站位置：
　　在前海自貿(mào)區(qū)聽海大道、夢海大道、怡海大道路口依次設(shè)航海路站、振海路站、臨海路站，之后進(jìn)入南山區(qū)。
　　在東濱路與南新路交叉口設(shè)前海路站，在東濱路與南光路路口設(shè)荔香站，線路經(jīng)荔香站后轉(zhuǎn)向北沿南海大道敷設(shè)，在南海大道與登良路交叉口設(shè)南油站與規(guī)劃12號線換乘，在南海大道與海德二道交叉口設(shè)粵海站。
　　線路沿東北方向下穿濱河大道后沿白石路敷設(shè)，在白石路與學(xué)府路交叉口北側(cè)設(shè)學(xué)府路站，在白石路與科苑南路交叉口設(shè)深大東站，在白石路與沙河西路路口西側(cè)設(shè)科技城站，線路下穿大沙河后轉(zhuǎn)向東南方向下穿沙河高爾夫球場，進(jìn)入紅樹灣站，與正在建設(shè)中的地鐵9號線連通。

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