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      光明高鐵捷運今日再添2條線路

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      光明高鐵捷運今日再添2條線路

      今日,光明新區(qū)老百姓再收出行“大禮包”。光明新區(qū)新增G6028(福田->長沙南,光明城18∶43/45)、G6253(廣州南->福田,光明城7∶38/40)兩趟列車??抗饷鞒钦荆略龅倪@兩條捷運線路于今日國家鐵路最新運營圖實施之日正式開通運營。至此,全天共有24趟列車停靠光明城站,更大程度上方便了光明新區(qū)老百姓乘坐高鐵出行。


       

      家住光明到福田上班的居民“每天可多睡一小時”


       

      據(jù)悉,此次新增的兩趟列車,其中,G6253(廣州南->福田,光明城7∶38/40),早上7點40分從光明城站發(fā)車,8點1分到達福田站;G6028(福田->長沙南,光明城18∶43/45),晚上18點23分從福田站發(fā)車,18點43分??抗饷鞒钦?。筆者留意到,隨著光明新區(qū)居住環(huán)境的日益改善,越來越多的市民來到新區(qū)置業(yè)安居。此次新增的兩趟列車,對于居住在光明新區(qū),在福田中心區(qū)上班的老百姓來說,是極大地便利。


       

      家住光明新區(qū)光明大第( 詳情 圖庫 團購 點評 )小區(qū),平時在福田中心區(qū)上班的市民謝先生表示,以前每天早上6點半左右就要從家里出發(fā),到附近的公交站臺乘坐K578公交車前往福田,不堵車的情況下,一個多小時才能到會展中心,之后再騎單車到單位,8點多到辦公室。謝先生說,“現(xiàn)在方便多了,每天可以多睡一個小時,7點半左右再出門,高鐵準(zhǔn)時準(zhǔn)點出發(fā),不用擔(dān)心堵車,路上再瞇一小會兒或是看會兒報紙,一樣8點多就能到辦公室。”


       

      此前從福田站返回光明城站的列車中,最晚一班是G6534班次列車,17點55分從福田站出發(fā)。對于很多上班族來說,一般要到18點左右下班,此時就趕不上這趟車,而只能乘坐公交車。晚高峰期間,公交車上人又多,路上又堵,極大地影響了市民出行的幸福指數(shù)。此次新增的G6018班次列車,有效地改善了這一問題,在福田中心區(qū)上班,家住光明的李先生說,“每天下班后坐上高鐵,僅需20分鐘就到了光明城站,從高鐵站到自己居住的小區(qū)只有兩三公里路程,不到7點就能到家,正好陪家人吃上熱騰騰的晚飯,真是太幸福了。”


       

      全天共有24趟列車停靠光明城站,旅客日均增加三成


       

      據(jù)悉,自4月16日光明城站高鐵捷運化實施以來,位于光明新區(qū)的高鐵光明城站旅客發(fā)送及到達數(shù)量均呈顯著上升趨勢,極大方便了在福田居住、在光明工作市民的出行。據(jù)統(tǒng)計,捷運化實施以來,截至8月底,光明城站日均發(fā)送旅客和到達旅客較捷運化實施前各增加約30%,其中:光明城站至深圳北站日均發(fā)送旅客較捷運化實施前增加約33%,光明城站至福田站日均發(fā)送旅客較捷運化實施前增加約67%;福田站至光明城站日均到達旅客較捷運化實施前增加約26%,深圳北站至光明城站日均到達旅客較捷運化實施前增加約22%。


       

      為進一步提升光明城站高鐵捷運服務(wù)水平,滿足在光明居住、在福田工作市民的出行需求,在光明新區(qū)黨工委、管委會的統(tǒng)一部署下,經(jīng)光明新區(qū)城市發(fā)展促進中心(軌道辦)認真研究,與廣鐵集團多次協(xié)商,最終達成一致方案,決定在9月份國家鐵路調(diào)圖時光明城站增加1趟早高峰光明城至福田、1趟晚高峰福田至光明城的列車???。新增G6028、G6253兩趟列車??抗饷鞒钦?,新增的兩條捷運線路于9月21日國家鐵路最新運營圖實施之日正式開通運營,全天共有24趟列車??抗饷鞒钦尽?/p>


       

      夯實高鐵捷運化成果,打造光明城站綜合交通樞紐


       

      今年是全市“城市質(zhì)量提升年”,也是光明新區(qū)“城市品質(zhì)深化年”,光明新區(qū)黨工委、管委會結(jié)合實際,以問題和需求為導(dǎo)向,明確提出要打好“交通大會戰(zhàn)”、做好“山水大文章”、謀好“民生大福祉”三大戰(zhàn)役。


       

      光明高鐵捷運化是光明新區(qū)“交通大會戰(zhàn)”的重要成果,對彌補新區(qū)城市軌道交通短板,緩解市民早晚高峰期通勤壓力具有重大意義。此次光明城站新增兩趟捷運列車,夯實了光明新區(qū)高鐵捷運化成果,是深化落實光明新區(qū)“交通大會戰(zhàn)”行動的又一利民舉措。對新區(qū)進一步建設(shè)區(qū)域交通樞紐體系,加快打造光明城站綜合交通樞紐具有積極推動作用。


       

      據(jù)悉,為積極打造光明城站綜合交通樞紐,除增加光明城站高鐵列車停靠班次外,還同步規(guī)劃建設(shè)公交接駁體系和地鐵高鐵接駁體系,大幅度提高光明城站的輻射能力,完善區(qū)域交通樞紐體系。目前,光明新區(qū)在光明城站已開通11條公交接駁線路,解決高鐵出站后“最后一公里”的出行問題。


       

      根據(jù)光明新區(qū)“交通大會戰(zhàn)”行動部署,下一步,新區(qū)將加快軌道交通規(guī)劃建設(shè),加快推進軌道6號線、6號線支線建設(shè),協(xié)調(diào)推動軌道13號線北段、18號線規(guī)劃建設(shè)。完善新區(qū)交通運行體系,著力促進“軌道+公交+慢行”的“三網(wǎng)”融合,補齊公交短板,推動定制巴士等新型公交服務(wù)。


       

      (本欄文圖 蔣怡 大田)


       

      來源:深圳特區(qū)報

      原文網(wǎng)址:http://www.thesurfingworld.com/shenzhen/20170921/40591.html
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