律師聲音

“4S店涉嫌價格壟斷”

針對深圳5家奧迪4S店的工時費基本一致的現(xiàn)象，深圳知名律師金焰認為，按照壟斷的定義，該品牌4S店已構(gòu)成價格壟斷。“本來各家4S店存在競爭關(guān)系，應(yīng)該在價格上有所區(qū)別，但為了利益的最大化，這幾家4S店通過制定價格同盟，形成一個利益共同體，如此一來，消費者遇到工時費價格虛高這種現(xiàn)象，即使心里覺得定價不合理，但最后發(fā)現(xiàn)到任何一家4S店都要支付同樣虛高的收費，這等于是侵犯了消費者的選擇權(quán)利。這正是反壟斷法要打擊的壟斷行為。”

此外，從奧迪4S店對普通保養(yǎng)工時費的定價來看，金焰認為其定價虛高，涉嫌價格欺詐。在這位律師看來，“汽車常規(guī)保養(yǎng)只是一個很基本的工作，對技術(shù)要求并不高，無非是換換機油，檢查一下整車運行狀況，工時費沒有理由收到400元甚至780元之高。”

“本來工時費的定價就虛高，如果還虛構(gòu)工時數(shù)，更是價格欺詐。”金焰告訴記者。

針對目前一些4S店虛高定價的現(xiàn)狀，金焰認為，監(jiān)管部門應(yīng)有所作為。“深圳4S店的主管部門應(yīng)是深圳市場監(jiān)督管理局、市工商局、市物價局，這些主管部門對市場的一些亂象應(yīng)加強監(jiān)管。”

金焰建議，監(jiān)管部門首當其沖要做的工作就是讓工時費盡快公開透明，不要讓消費者霧里看花、一頭霧水。“工時費不透明，是消費者被忽悠的重要原因。”

再就是加強監(jiān)管4S店通過售賣汽車零配件捆綁銷售服務(wù)的行為，“4S店的零配件基本都是汽車廠家統(tǒng)一定價，4S店的利潤空間有限，一些店為了盈利，就通過抬高服務(wù)價格來綁架消費者，動不動就以豪車的工時費比普通車貴等理由來忽悠消費者。其實豪車與經(jīng)濟車在保養(yǎng)的時候，所需要的人工沒有多大區(qū)別，甚至因為豪車的設(shè)計更人性化，有可能在保養(yǎng)上耗費的人工和時間更少。”

這位律師提醒，消費者在4S店遇到這種亂收費的情況，是完全可以通過保留正規(guī)票據(jù)，向監(jiān)管部門投訴的，甚至可以通過司法途徑起訴這種壟斷行為。“最可怕的是，對于壟斷行為，大家都沉默;只有更多的人去質(zhì)疑，市場才會慢慢改變。”