規(guī)劃 提出，到2020年前，將全方位安排 公路暢通、軌道加速、港口提質(zhì)、民航增效、換乘便捷、物流提升、公交跨市、管理協(xié)調(diào)、交通智能 九大工程，為保障建成全國重要經(jīng)濟中心和全球先進制造業(yè)及現(xiàn)代服務業(yè)基地，成為重要國際門戶奠定堅實基礎(chǔ)。

2030年的深莞惠經(jīng)濟圈，將迎來區(qū)域交通有機融合的全新畫面：形成 珠江東岸1小時通勤圈 ，與珠三角兄弟城市、港澳之間實現(xiàn)2小時互通。港口外貿(mào)集裝箱服務周邊地區(qū)比例達到50%。區(qū)域外旅客占機場吞吐量比例達到30%。實現(xiàn)內(nèi)部交通深度融合：打通所有跨邊界道路；毗鄰鎮(zhèn)區(qū)城際公交全面覆蓋；中心城區(qū)與相鄰邊界組團之間30分鐘可達。實現(xiàn)綜合交通高效融合：85%的中心城區(qū)和主要組團均有公路、軌道連通；軌道交通占主要運輸走廊機動化出行比例接近30%。實現(xiàn)內(nèi)外交通有序融合：構(gòu)建15-30-60分鐘的區(qū)域綜合客運樞紐服務圈；物流服務邁上國際一流新臺階。

由交通運輸部原總工程師蔣千等9位專家組成的專家組，對 規(guī)劃 進行了認真評審。規(guī)劃通過專家評審后，經(jīng)修改完善，將提交三市黨政聯(lián)席會議審議通過，指導未來一段時期三市的交通運輸一體化工作。