5月15日凌晨，在廣深高速發(fā)生的一起慘案，6旬老人騎超標(biāo)電動(dòng)車上高速，被后方駛來(lái)的面包車撞飛，當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　據(jù)警方判斷，電動(dòng)車駕駛員應(yīng)承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，小車司機(jī)應(yīng)承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。

　　6旬老人騎電動(dòng)車上高速被撞飛

　　5月15凌晨01時(shí)15分許，朱某駕駛粵B/V00??號(hào)面包車沿廣深高速公路由機(jī)場(chǎng)往市區(qū)方向行駛，當(dāng)行駛至南行K90公里+600米（鶴洲路段）時(shí)，該車車頭及前擋風(fēng)玻璃部位與由喬某（男，62歲）駕駛的一輛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成喬某當(dāng)場(chǎng)死亡、粵B/V00**號(hào)車和電動(dòng)車不同程度損壞的道路交通事故。

　　兩輛車相撞后，電動(dòng)車尾部近一半車身被嵌進(jìn)小車前車頭部。交警通過收集事故現(xiàn)場(chǎng)周邊各渠道的錄像資料，以及11位司乘人員證詞，深圳交警還原了事故發(fā)生時(shí)的情況。

　　當(dāng)晚，喬某駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)車，在凌晨1時(shí)11分許，從廣深高速福永收費(fèi)站廣場(chǎng)南行入口最右側(cè)車道進(jìn)入的高速公路，在路肩上行駛了一段后，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，最終被追尾撞死。

　超標(biāo)電動(dòng)車方負(fù)主要責(zé)任

　　該起事故中，事故電動(dòng)車超標(biāo)，經(jīng)鑒定為機(jī)動(dòng)車---電力驅(qū)動(dòng)的兩輪摩托車（整車質(zhì)量45.9KG）；設(shè)計(jì)時(shí)速低于50km/h。根據(jù)《道交法》第67條規(guī)定：設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70km/h不得上高速的規(guī)定；當(dāng)事雙方血檢和毒物檢驗(yàn)排除酒駕、毒駕。

　　電動(dòng)車駕駛員喬某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車類車輛且未帶頭盔違法駕駛無(wú)號(hào)牌（設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里/小時(shí)）的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路行駛，其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的主要原因。

　　面包車駕駛員朱某駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)疏忽大意、未按照操作規(guī)范安全駕駛，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的次要原因。

　　因此，在此事故中，電動(dòng)車駕駛員喬某應(yīng)承擔(dān)此事故的主要責(zé)任，朱某應(yīng)承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。

　　【追問】高速路怎么會(huì)有電動(dòng)車？

　　小車司機(jī)朱某稱，當(dāng)晚自己駕車帶家人從沙井回家，車上乘坐著三個(gè)小孩、兩個(gè)大人。當(dāng)時(shí)行駛速度在90公里左右，事故路段的燈光較昏暗，完全沒有看見前面有電動(dòng)車，也沒有看到有車尾燈之類的光源。

　　何況，在正常情況下，也不會(huì)有電動(dòng)車上大半夜上高速。

　　死者家屬哭訴稱高速公路沒阻攔

　　視頻監(jiān)控顯示當(dāng)時(shí)收費(fèi)站并無(wú)工作人員發(fā)現(xiàn)攔截。此收費(fèi)站距離事故現(xiàn)場(chǎng)約1.2公里。

　　對(duì)于老人凌晨駕駛電動(dòng)車上高速，其家人稱，老人夜里睡不著，有時(shí)喜歡出去溜一圈，家人也多次和他說過不要開電動(dòng)車，太危險(xiǎn)。但發(fā)生事故，其家人認(rèn)為和高速公路的安全措施沒有做好也有關(guān)系，老人年紀(jì)大了，出門會(huì)迷路，可能在岔口轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)盤，上了高速。要是有工作人員攔他，他一定不會(huì)走。

　　提醒：電動(dòng)車不能上高速

　　小編在此提醒，高速公路是讓機(jī)動(dòng)車輛高速行駛的公路，行人、電動(dòng)車、摩托車等禁止上高速公路，一旦上高速將對(duì)道路交通安全造成安全隱患。

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