日前，深圳地鐵9號(hào)線西延線學(xué)府路車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉，學(xué)府路站將進(jìn)行土方開挖和主體結(jié)構(gòu)大面積施工。這標(biāo)志著全線主體結(jié)構(gòu)建設(shè)拉開序幕。深圳地鐵9號(hào)線西延線你知道多少呢？深圳地鐵9號(hào)線西延線線路圖、深圳地鐵9號(hào)線西延線站點(diǎn)信息見(jiàn)下文。

地鐵9號(hào)線西延線工程又新進(jìn)展。深圳地鐵9號(hào)線西延線學(xué)府路車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉，標(biāo)志著全線主體結(jié)構(gòu)建設(shè)拉開序幕。

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線主體結(jié)構(gòu)開建 

　　據(jù)相關(guān)部門獲悉，深圳地鐵9號(hào)線西延線學(xué)府路車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉，成為西延線首個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉的站點(diǎn)，標(biāo)志著全線主體結(jié)構(gòu)建設(shè)拉開序幕。

　　學(xué)府路站是地鐵9號(hào)線西延線工程由西至東的第八個(gè)車站，站位設(shè)于學(xué)府路與白石路交界處北側(cè)。車站總長(zhǎng)212米，地下2層，共設(shè)置7個(gè)出入口，服務(wù)深圳大學(xué)、桂廟新村等。

　　地下連續(xù)墻是整個(gè)車站在地下的圍護(hù)，學(xué)府路站地下連續(xù)墻施工場(chǎng)地內(nèi)存在砂層、塊石、孤石層，在復(fù)雜地層條件下進(jìn)行成槽施工。在工程地下連續(xù)墻施工過(guò)程中，施工單位重點(diǎn)對(duì)工程中成槽垂直度檢測(cè)、鋼筋籠吊裝、水下混凝土澆筑等工序進(jìn)行關(guān)鍵控制，保證了地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量。

　　地下連續(xù)墻完成封閉后，學(xué)府路站將進(jìn)行土方開挖和主體結(jié)構(gòu)大面積施工。

深圳地鐵9號(hào)線西延線線路圖

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線介紹

　　9號(hào)線西延線是深圳軌道三期修編工程重點(diǎn)項(xiàng)目，是加強(qiáng)前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線，全線計(jì)劃2020年建成通車。

　地鐵9號(hào)線西延線全程位于南山區(qū)和前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，起點(diǎn)始于在建中的地鐵9號(hào)線紅樹灣站，經(jīng)科技生態(tài)園片區(qū)、深大片區(qū)、南油片區(qū)至前海。線路全長(zhǎng)約為10.8公里，設(shè)10座車站，其中5座換乘車站，全部以地下方式敷設(shè)。建成后，將實(shí)現(xiàn)與既有1、2、3、4號(hào)線和未來(lái)的6、7、8、11號(hào)等線路方便換乘，使得深圳地鐵實(shí)現(xiàn)了真正意義的“網(wǎng)格化”。

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線站點(diǎn)介紹

　　航海路站——前海自貿(mào)片區(qū)聽海大道

　　振海路站——夢(mèng)海大道

　　臨海路站——怡海大道路口 

　　前海路站——東濱路與南新路交叉口

　　荔香站——東濱路與南光路路口

　　南油站——南海大道與登良路交叉口(規(guī)劃12號(hào)線換乘)

　　粵海站——南海大道與海德二道交叉口

　　學(xué)府路站——白石路與學(xué)府路交叉口

　　北側(cè)深大東站——白石路與科苑南路交叉口

　　科技城站——白石路與沙河西路路口西側(cè)(連通紅樹灣站)

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