二手車最大的賣點(diǎn)是價(jià)格便宜，用相同購(gòu)買新車的錢可以買到高一個(gè)檔次的二手車。因此，從降低購(gòu)車成本的角度，普通大眾購(gòu)買二手車不失為更加明智的選擇。還有些初學(xué)駕駛者，剛拿了駕照但技術(shù)不過硬，也不妨先買臺(tái)二手車練練手。對(duì)于那些希望體驗(yàn)新鮮感覺的汽車發(fā)燒友們，二手車更是不二的選擇。
▲熱鬧的二手車市場(chǎng)

近日，瓜子二手車宣布B輪獲得超過4億美元融資，這個(gè)金額創(chuàng)下了二手車B輪融資規(guī)模之最，投資方有H CAPITAL、招銀電信基金、首鋼基金、紅杉資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投等。
也是同一天，車置寶對(duì)外宣布，完成5億人民幣的C+輪融資，投資方為酉金資本、一帶一路基金、水木投資集團(tuán)。今年3月份車置寶已經(jīng)完成C輪融資，融資金額為近1億美元，投資方為太盟投資集團(tuán)(PAG投資)。
同樣是6月15日，優(yōu)信二手車在新聞發(fā)布會(huì)上正式宣布品牌升級(jí)，藍(lán)色元素的新LOGO亮相;還推出了全國(guó)直購(gòu)服務(wù)，通過布局線下門店、物流網(wǎng)絡(luò)等，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地5天送貨上門。今年年初，優(yōu)信二手車完成了5億美元的D輪融資。
▲二手車市場(chǎng)的潛力

前有摩拜ofo這對(duì)CP三天二頭宣布巨額融資消息，彼間熱度還未減，二手車市場(chǎng)又再現(xiàn)了同樣的瘋狂。這到底是怎么了?其實(shí)創(chuàng)業(yè)階段誰(shuí)領(lǐng)先誰(shuí)，誰(shuí)不如誰(shuí)都只是行業(yè)內(nèi)的暫時(shí)現(xiàn)象。而且現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的初始階段似乎都熱衷于燒錢搶奪用戶，不到最后還不知道誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)。
仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在但凡能稱得上大熱的項(xiàng)目，幾乎所有的資本都會(huì)投。而且值得投的公司其實(shí)也就那么幾個(gè)，資本更關(guān)注的是能在多種場(chǎng)景下解決用戶需求的公司，加之中國(guó)國(guó)民消費(fèi)水平的逐日提升，越來(lái)越多的人們接受“買東西更看重的是商品的價(jià)值而不是它的新舊”這種觀念的時(shí)候，二手車這一市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說更加具有吸引力。
據(jù)行業(yè)公開數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)二手車交易量將接近1000萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)二手車交易量將達(dá)2920萬(wàn)。如今二手車熱潮再升溫，資本對(duì)行業(yè)看好。從行業(yè)的發(fā)展來(lái)看是好事。從中獲利的不僅是像優(yōu)信、瓜子、車置寶這樣的二手車平臺(tái)，對(duì)經(jīng)銷商和消費(fèi)者來(lái)說也是好事，加速二手車的流通，平臺(tái)通過資源整合和提供免費(fèi)、專業(yè)的車檢服務(wù)，縮短成交周期和效率，甚至可以為消費(fèi)者提供購(gòu)車的金融服務(wù)。
▲總結(jié)

現(xiàn)在是二手車行業(yè)最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。當(dāng)前國(guó)家已經(jīng)開始陸續(xù)出臺(tái)規(guī)范二手車市場(chǎng)的政策法規(guī)，加速二手車市場(chǎng)的流通。不過行業(yè)洗禮的本質(zhì)是優(yōu)勝劣汰，在這個(gè)過程中，真正有實(shí)力、模式靠譜的企業(yè)將從中脫穎而出，而無(wú)法跟上行業(yè)形勢(shì)的企業(yè)將被淘汰。其實(shí)，無(wú)論是優(yōu)信、瓜子，還是車置寶，他們都擁有不錯(cuò)的發(fā)展?jié)摿Γl(shuí)能成為最終的贏家，我們拭目以待。

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