地鐵4號(hào)線三期工程又傳喜訊。記者昨日從港鐵公司獲悉，4號(hào)線三期工程首臺(tái)盾構(gòu)在4302標(biāo)段始發(fā)。4號(hào)線三期工程計(jì)劃2020年建成通車，屆時(shí)，龍華、觀瀾片區(qū)居民出行將更便捷。

深圳城市軌道交通4號(hào)線三期工程線路長10.8公里，沿和平路、觀瀾大道和高爾夫大道布設(shè)，沿途設(shè)有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個(gè)車站，其中清湖北站為高架站。

4號(hào)線三期工程由深圳市政府委托港鐵公司代建，于2016年9月全線開工。此次始發(fā)的首臺(tái)盾構(gòu)為4302標(biāo)段（松元廈-牛湖兩站兩區(qū)間及觀瀾停車場(chǎng)、出入線）。4號(hào)線三期工程計(jì)劃2020年底建成通車。

記者了解到，4號(hào)線三期工程是聯(lián)系龍華、觀瀾片區(qū)，貫穿福田中心區(qū)、深圳北副中心的重要軌道交通干線，是為深圳城市發(fā)展、龍華區(qū)功能布局和城市更新、交通發(fā)展需求而建設(shè)。建成后，將改善龍華觀瀾片區(qū)市民出行條件，緩解交通擁堵，補(bǔ)齊片區(qū)交通發(fā)展的短板，方便市民快捷出行。

同時(shí)，將對(duì)推動(dòng)特區(qū)一體化進(jìn)程和中軸提升戰(zhàn)略、促進(jìn)龍華的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)深圳與香港、東莞聯(lián)系的紐帶作用具有重大戰(zhàn)略意義。

來源：深圳商報(bào)

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