深圳地鐵11號線票價出爐啦！11號線普通艙票價將和現(xiàn)在地鐵運營的的車票價一致，而商務艙的價格將是普通艙票價的三倍。也就是說未來地鐵11號線商務艙的首四公里的價格為6元。

深圳地鐵11號線舉行“三權移交”儀式，此外，目前深圳地鐵11號線票價也出爐啦！據(jù)了解，11號線普通艙票價將和現(xiàn)在地鐵運營的的車票價一致，而商務艙的價格將是普通艙票價的三倍。

　　深圳地鐵11號線票價出爐 

　　3月30日下午，深圳地鐵11號線在后海站舉行“三權移交”儀式，下一步將由建設階段過渡到運營階段。 

　　深圳地鐵集團運營總部副總經(jīng)理陳琪表示，11號線普通艙票價將和現(xiàn)在地鐵運營的的車票價一致，而商務艙的價格將是普通艙票價的三倍。

　　據(jù)悉，深圳軌道交通票價實行里程分段計價票制。票價=起步價+里程價(以1元為遞進單位)。而深圳地鐵起步價為首四公里2元。按照3倍于普通股票價計算，未來地鐵11號線商務艙的首四公里的價格為6元。

　　陳琪透露，剛開通的11號線的發(fā)車間隔為十分鐘左右，隨著新列車的調試進場，發(fā)車間隔將進一步壓縮。

　據(jù)介紹，深圳地鐵11號線將于6月30日開通。截至目前，離開通還有90天的時間。深圳地鐵集團總經(jīng)理肖民表示，將有近2000名員工進駐地鐵11號線。下一步將做好設備接管、人員進駐和設備調試等工作，把運營工作做到萬無一失。

　　11號線最高運行速度為120km/h

　　資料顯示，地鐵11號線是深圳軌道交通三期工程建設重大項目之一，東起福田樞紐，西止松崗碧頭站，全長51.9公里，是目前國內一次建成線路最長、投資規(guī)模最大、設計時速最高的城市軌道交通線。

　　地鐵11號線是深圳東進西聯(lián)的機場快線，全線設站18座，列車采用8輛編組的A型車的運營組織方案，最高運行速度為120km/h。自2012年6月份全面開工建設以來，深圳地鐵集團建設總部科學組織、合理策劃施工，11號線征地協(xié)調、道路疏解、管線遷改、主體工程建設及站后安裝裝修工程等各項工作有條不紊的開展。

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